10月15日から16日にかけての激しい対流性気象により、全国で航空交通管理措置が実施される

ブラジルの航空交通流管理センター（CGNA）は、10月15日04時44分（ブラジリア時間）に、リオデジャネイロ、サンパウロ、ブラジリアを結ぶ南東回廊を通過するスコールラインに対応して、激しい対流性気象システム（STSC）を発動しました。CGNAの運用速報によると、積乱雲の発達により、グアルーリョス（GRU）、ガレオン（GIG）、ブラジリア（BSB）で地上遅延プログラムが実施され、これが17の地域空港でのスロット制限へと連鎖しました。AISWEBのNOTAM速報では、追加の滑走路状況報告（RCR）や一連の流量制御メッセージ（B2286/26、B2287/26）が夜間に記録されました。

10月16日夜明け時点で、サンパウロ・グアルーリョス空港の離陸待機列は最大32便に達し、平均待機時間は48分にのぼりました。一方、リオ・サントス・ドゥモン空港では、ビジネスシャトル便がスロット許容時間内に運航できず、7便が欠航となりました。この混乱は、複数の自治体での金曜日の祝日連休の出発ラッシュと重なり、乗客数の増加を招きました。

多国籍企業は、製品発表のロードショーや取締役会の会議に遅延が生じ、幹部たちはベロオリゾンテ経由での迂回やビデオ会議への切り替えを余儀なくされました。CGNAは10月15日09時20分に全国の制限を解除しましたが、沿岸部の残留雷雨に注意を促し、予備対応策を維持しました。航空会社は週末の乗務員勤務スケジュールを再調整し、再配置便が最大勤務時間を超える場合はさらなる遅延が発生する可能性があります。

旅行管理者は、CGNAのライブダッシュボードを注視し、10月から12月の対流性気象シーズンに備えて、午後の積乱雲発達が多い高原地帯での宿泊予算を確保することが推奨されています。