10月20日に国連管理の緩衝地帯で行われた首脳級会談は、キプロスのグリーンラインに新たな通過点を設けることで合意に至らず終了した。ニコス・クリストドゥリデス大統領とトルコ系キプロス指導者トゥファン・エルフルマンは、かつてのニコシア空港で90分間非公開で会談し、通勤者や買い物客、分断された家族の移動時間を短縮するための二つの代替案を検討した。すでに一つの案は却下され、もう一つはエルフルマンの追加説明要求を受けて検討中だ。議論は「良好」で幅広い内容だったとされるが、クリストドゥリデス大統領は、停戦ラインを越える6つ目の車両通行路を待ち望む住民に対し「具体的な日程はまだ決まっていない」と認めた。大統領は、長らく提案されてきたピロイ・アティエヌ間の通過点開設がギリシャ系キプロス側の前提条件であることを改めて強調しつつ、先週のピラでの成果が限定的だった会合を受けて新たな代替案を提示し、交渉の勢いを維持しようとしたと述べた。停滞する通過点交渉は、10月29日に予定される国連特使マリア＝アンヘラ・オルギンの重要訪問に直結している。オルギン特使は両指導者と個別および合同で会談し、2017年以来初となるキプロス問題の正式交渉開始に向けた条件が整っているかを見極める見込みだ。クリストドゥリデス大統領は、通過点の進展と並行するEUの外交イニシアチブが、アントニオ・グテーレス国連事務総長が年内により広範な会議を招集するかどうかを左右すると述べた。企業や国際派遣者にとって、新たな通過点がないことは既存の5か所の検問所にさらなる負担をかけており、通勤ラッシュ時には待ち時間が1時間を超えることも珍しくない。国境を越えて買い物やサービスに向かう人々は長い迂回を強いられ、多国籍企業は島の両側にいるスタッフのために日々のスケジュールや物流に余裕を持たせざるを得ない。共和国側と北部を結ぶ二拠点型の観光パッケージを期待していたホテル業者やツアーオペレーターも、また不透明なシーズンを迎えることとなった。外交筋は、新たな通過点のような小規模な信頼醸成措置すら実現できなければ、広範な和平プロセスへの国民の信頼が失われかねないと警鐘を鳴らす。一方で、たとえ単車線の田舎道であっても突破口が開かれれば、実務的な協力の強いメッセージとなり、キプロスの国境なきシェンゲン圏加盟の正当性を高め、政治リスクが徐々に後退していることを投資家に示すことになるだろう。
出典： KNEWS
