Les pourparlers échouent à fixer une date pour le nouveau passage de la ligne verte alors que les dirigeants chypriotes se rencontrent avant la visite de l'envoyé de l'ONU

Une nouvelle série de pourparlers au niveau des dirigeants dans la zone tampon contrôlée par l’ONU, le 20 octobre, s’est achevée sans accord sur l’ouverture d’un point de passage supplémentaire le long de la Ligne verte à Chypre. Le président Nikos Christodoulides et le leader turco-chypriote Tufan Erhurman ont passé 90 minutes à huis clos à l’ancien aéroport de Nicosie pour discuter de deux emplacements alternatifs visant à réduire les temps de trajet pour les navetteurs, les acheteurs et les familles divisées par la partition de l’île. Une option a déjà été rejetée; la seconde reste à l’étude, en attente de précisions supplémentaires demandées par Erhurman.

Bien que les échanges aient été qualifiés de « bons » et approfondis, Christodoulides a reconnu que les habitants espérant un sixième passage routier à travers la ligne de cessez-le-feu n’ont toujours « aucune date à inscrire dans leur agenda ». Le président a réaffirmé que l’ouverture du point de passage longtemps envisagé Pyroi-Athienou demeure une condition préalable pour la partie grecque chypriote, tout en soulignant que les nouvelles alternatives ont été proposées pour maintenir la dynamique après la réunion aux résultats mitigés de la semaine dernière à Pyla.



Les discussions au point mort sur les passages alimentent désormais directement les préparatifs de la visite cruciale de l’envoyée personnelle de l’ONU, Maria-Angela Holguín, prévue le 29 octobre. Holguín devrait tenir des réunions séparées et conjointes avec les deux dirigeants afin d’évaluer si les conditions sont réunies pour la première session formelle de négociations sur la question chypriote depuis 2017. Christodoulides a indiqué que les avancées sur les points de passage, ainsi qu’une initiative diplomatique parallèle de l’UE, détermineront si le secrétaire général de l’ONU, António Guterres, convoquera une conférence plus large d’ici la fin de l’année.

Pour les entreprises et les expatriés internationaux, l’absence d’un point de passage supplémentaire maintient la pression sur les cinq postes existants, où les temps d’attente peuvent facilement dépasser une heure aux heures de pointe. Les acheteurs et travailleurs traversant la ligne continuent de subir de longs détours, tandis que les multinationales employant du personnel des deux côtés de l’île doivent intégrer des marges supplémentaires dans leurs plannings et chaînes logistiques. Les hôteliers et tour-opérateurs, qui espéraient qu’un nouveau passage faciliterait des forfaits touristiques à double centre entre la République et le nord, font désormais face à une nouvelle saison d’incertitude.

Les diplomates mettent en garde: l’échec à obtenir même une mesure modeste de renforcement de la confiance, comme un nouveau point de passage, pourrait miner la confiance du public dans le processus de paix global. À l’inverse, une percée – même sur une route rurale à voie unique – enverrait un signal fort de coopération concrète, renforçant la candidature de Chypre à une adhésion imminente à l’espace Schengen sans frontières et rassurant les investisseurs quant à la diminution progressive des risques politiques sur l’île.