EUROCONTROL、FAAシステム障害を受けブリュッセルとリエージュ発の米国行き夜間便を運航停止

ベルギーからアメリカへ向かうビジネス旅行者は、11月14日土曜日の朝、フライトが離陸していないことに気づきました。EUROCONTROLは、11月13日金曜23時から14日土曜6時（中央ヨーロッパ時間）まで、ブリュッセル空港（BRU）発の旅客便やリエージュ空港（LGG）発の貨物便を含む、アメリカ行きの全便の出発を待機指示しました。この前例のない措置は、アメリカ連邦航空局（FAA）が全国的な通信障害に見舞われ、米国の航空管制官がデジタル飛行計画を受信できなくなったために取られました。

ベルギー国内での影響は規模こそ限定的でしたが、集中度は高く、特にブリュッセル空港の早朝の長距離便群には、ユナイテッド航空のブリュッセル－シカゴ便やブリュッセル航空のニューヨーク便が含まれています。また、リエージュ空港はニューヨークやシンシナティ向けの夜間貨物便の拠点となっています。05時15分発のChallenge Airlines BEのFRH591便（JFK行き）は、まさにこの待機時間帯に該当しましたが、同社は最終的に運航されたかどうかをまだ明らかにしていません。

EUROCONTROLの決定は、世界の航空交通システムがいかに密接に連携しているかを浮き彫りにしました。問題は遠く離れた米国で発生したにもかかわらず、目的地地域のシステムが機能しないために大西洋横断ルートの安全な管理ができず、ベルギーの空港も運航停止を余儀なくされたのです。



航空会社は今後、乗務員や機材の再配置を迫られ、週末の運航スケジュールに混乱が生じる可能性があります。これにより貨物の流れや週明けのエグゼクティブ向け出張計画にも影響が及ぶ恐れがあります。旅行管理者はGDSの最新情報を確認し、新たな経路で異なる米国の空港を利用する場合は、従業員のESTA承認の再確認を推奨されています。

また、リエージュ経由で時間厳守が求められる医薬品やeコマース商品の輸送を行う企業は、サービスレベル契約を厳密に監視する必要があります。スロットの遅延はパレット処理能力の制約からバックログを引き起こす可能性があります。

今回の事態は、フランクフルトやパリCDGなど北大西洋路線の影響を受けにくい欧州のハブ空港を経由した迅速な再予約を可能にする、旅行ポリシーの緊急対応条項の重要性を改めて示しています。