인도, 네팔 승객 베를린 환승 논란에 입장 밝혀

내무부(MHA)는 2025년 11월 1일 토요일 저녁, 델리 인디라 간디 국제공항에서 네팔 출신 대학원생 샴바비 아디카리가 베를린행 연결편 탑승을 거부당했다는 소셜미디어 게시물에 대해 이례적인 해명을 내놓았다. 공식 성명에 따르면, 출입국 관리관은 해당 여행객과 접촉하지 않았으며, 탑승 거부 결정은 전적으로 항공사가 승객의 쉥겐 비자가 체류 기간을 충족하지 못한다고 판단해 내린 조치였다.

이번 해명이 중요한 이유는 델리가 경쟁력 있는 항공료와 광범위한 연결편 덕분에 유럽행 남아시아 주요 환승 허브로 자리잡았기 때문이다. 국경에서의 차별적 대우라는 인식은 인도가 신흥 글로벌 항공 관문으로서 쌓아온 이미지를 훼손할 수 있다. 내무부는 이번 사건과 거리를 두며, 비자 면제 혜택을 받는 인도 인접국 네팔에 안심을 주고, 최종 탑승 결정은 국경 관리관이 아닌 항공사가 내린다는 점을 분명히 했다.



비즈니스 이동 담당자들에게 이번 사건은 항공사 직원들이 특히 쉥겐 및 미국 노선에서 추가 서류 검사를 일상적으로 수행한다는 점을 상기시키는 계기다. 유효한 비자를 소지했더라도 여행 일정과 비자 유효 기간 불일치, 보험 미비, 왕복 항공권 미소지 등은 탑승 거부 사유가 될 수 있다. 따라서 기업은 인도를 경유하는 직원과 파견자에게 완벽한 서류를 준비하고, 재발권 가능성에 대비해 충분한 환승 시간을 확보하도록 권고해야 한다.

또한 내무부는 인도 공항에서 국제 환승 승객은 입국하지 않는 한 출입국 심사를 받지 않는다고 강조했다. 그러나 델리 허브 앤 스포크 모델을 운영하는 항공사들은 신중을 기하는 경향이 있는데, 입국 불허 승객의 송환 비용이 6,000달러 이상 들 수 있기 때문이다. 내무부의 신속한 대응과 “인도는 네팔과의 강한 관계를 소중히 여긴다”는 명확한 입장은 양국 간 잠재적 갈등을 완화하고 효율적이며 차별 없는 국경 절차에 대한 의지를 보여준다.

앞으로 연말 전에 공포될 예정인 인도 출입국 및 외국인 규정에는 항공사와의 협력 프로토콜과 승객 이의 제기 절차가 명확히 포함될 것으로 예상되며, 이로 인해 유사 논란 발생 가능성이 줄어들 전망이다.