
물류 포털 Trans.info의 최신 업데이트에 따르면, 이번 겨울 이동 계획자들이 마주할 내부 솅겐 지역의 단속이 다시 강화되고 있다. 네덜란드는 남부 국경에서의 검문을 2026년 6월까지 유지하겠다고 브뤼셀에 통보했으며, 덴마크와 스웨덴은 각각 2026년 5월 11일까지 6개월 연장을 신청했다. 독일과 프랑스도 각각 3월과 4월까지 임시 단속 체제를 유지하고 있다.
이탈리아는 2023년 10월 하마스 공격 이후 슬로베니아와의 육상 국경에서 단속을 시행 중이며, 현재 이 조치는 2025년 12월 18일까지 허가된 상태다. 로마 정부는 아직 연장 신청을 하지 않았지만, 현지 언론에 인용된 내무부 관계자들은 지역 안보 문제와 2026년 예정된 희년 방문객 증가를 고려해 연장이 “적극 검토 중”이라고 전했다.
국경을 넘나드는 출퇴근자 약 9,000명, 특히 트리에스테와 코페르 사이를 오가는 근로자들에게는 신분증 검사 지속으로 출퇴근 시간대에 10~20분가량 지연이 발생하고 있다. 특히 혼잡한 페르네티(Fernetti) 검문소를 우회하는 화물 운송에 영향을 미친다. 화물 운송업체들은 Guardia di Finanza(재무경찰) 검문 시 신속한 확인을 위해 디지털과 실물 CMR 운송장 사본을 모두 지참할 것을 운전자들에게 권고하고 있다.
이처럼 솅겐 내부 단속이 점차 일상화되면서, 많은 기업의 이동 정책이 가정하는 예측 가능성이 약화되고 있다. 하루에 여러 EU 국경을 넘는 직원들—현장 서비스 엔지니어나 지역 영업팀 등—은 추가 신분증 검사 가능성을 숙지하고, 연결 시간에 여유를 두도록 안내해야 한다.
안보 위협이 쉽게 사라지지 않을 것으로 예상되는 가운데, 이동 관리자는 6개월 단위 연장 조치가 반복될 것으로 보고, 유럽연합 집행위원회의 위반 절차를 주시해야 한다. 이 절차는 결국 이탈리아를 포함한 회원국들이 더 엄격한 기준에 따라 단속을 정당화하도록 요구할 수 있다.
이탈리아는 2023년 10월 하마스 공격 이후 슬로베니아와의 육상 국경에서 단속을 시행 중이며, 현재 이 조치는 2025년 12월 18일까지 허가된 상태다. 로마 정부는 아직 연장 신청을 하지 않았지만, 현지 언론에 인용된 내무부 관계자들은 지역 안보 문제와 2026년 예정된 희년 방문객 증가를 고려해 연장이 “적극 검토 중”이라고 전했다.
국경을 넘나드는 출퇴근자 약 9,000명, 특히 트리에스테와 코페르 사이를 오가는 근로자들에게는 신분증 검사 지속으로 출퇴근 시간대에 10~20분가량 지연이 발생하고 있다. 특히 혼잡한 페르네티(Fernetti) 검문소를 우회하는 화물 운송에 영향을 미친다. 화물 운송업체들은 Guardia di Finanza(재무경찰) 검문 시 신속한 확인을 위해 디지털과 실물 CMR 운송장 사본을 모두 지참할 것을 운전자들에게 권고하고 있다.
이처럼 솅겐 내부 단속이 점차 일상화되면서, 많은 기업의 이동 정책이 가정하는 예측 가능성이 약화되고 있다. 하루에 여러 EU 국경을 넘는 직원들—현장 서비스 엔지니어나 지역 영업팀 등—은 추가 신분증 검사 가능성을 숙지하고, 연결 시간에 여유를 두도록 안내해야 한다.
안보 위협이 쉽게 사라지지 않을 것으로 예상되는 가운데, 이동 관리자는 6개월 단위 연장 조치가 반복될 것으로 보고, 유럽연합 집행위원회의 위반 절차를 주시해야 한다. 이 절차는 결국 이탈리아를 포함한 회원국들이 더 엄격한 기준에 따라 단속을 정당화하도록 요구할 수 있다.
출처: Trans.info