스페인 관보(BOE) 12월 17일자에 유로컨트롤 결정 25/185 및 25/186을 국내법으로 전환하는 결의안이 게재되었으며, 2026년 1월 1일부터 스페인 영공을 이용하는 항공편에 대한 새로운 노선 요금 단위 및 연체 이자가 적용됩니다. 본토 스페인 요금은 서비스 단위당 71.30유로로 인상되며, 카나리아 제도 요금은 53.40유로로 고정됩니다. 연체 이자율은 연 12.38%로 상승합니다.
항공사와 기업 출장 예산에는 연간 약 2.1%의 소폭 인상으로, 마드리드, 바르셀로나, 세비야 관제 구역을 경유하는 유럽 내 구간 항공권 가격이 다소 상승할 전망입니다. 화물 운송업체도 영향을 받는데, 스페인 화물 운송업자 연합은 고가 항공 화물에 대해 킬로그램당 평균 0.03유로의 추가 요금이 부과될 것으로 추산합니다.
![스페인, 2026년 유로컨트롤 항공 관제 요금 발표: 대륙 요금 71.30유로로 책정]()
자체 기업 셔틀 항공편을 운영하거나 개인 제트를 운용하는 다국적 기업은 2026년 1분기 비용 예측을 업데이트해야 하며, 유로컨트롤 청구서는 이베리아 공항 서비스, 스위스포트 등 핸들러를 통해 처리됩니다. 재무팀은 연체 이자율 인상으로 인해 지연 납부 시 벌금이 크게 증가할 수 있음을 유념해야 합니다.
스페인 민간항공총국은 12월 31일 이전에 항공사들이 중앙 노선 요금 사무소(CRCO) 포털에서 청구 연락처 정보를 최신 상태로 유지하여 행정적 지연을 방지할 것을 권고합니다.
항공사와 기업 출장 예산에는 연간 약 2.1%의 소폭 인상으로, 마드리드, 바르셀로나, 세비야 관제 구역을 경유하는 유럽 내 구간 항공권 가격이 다소 상승할 전망입니다. 화물 운송업체도 영향을 받는데, 스페인 화물 운송업자 연합은 고가 항공 화물에 대해 킬로그램당 평균 0.03유로의 추가 요금이 부과될 것으로 추산합니다.
자체 기업 셔틀 항공편을 운영하거나 개인 제트를 운용하는 다국적 기업은 2026년 1분기 비용 예측을 업데이트해야 하며, 유로컨트롤 청구서는 이베리아 공항 서비스, 스위스포트 등 핸들러를 통해 처리됩니다. 재무팀은 연체 이자율 인상으로 인해 지연 납부 시 벌금이 크게 증가할 수 있음을 유념해야 합니다.
스페인 민간항공총국은 12월 31일 이전에 항공사들이 중앙 노선 요금 사무소(CRCO) 포털에서 청구 연락처 정보를 최신 상태로 유지하여 행정적 지연을 방지할 것을 권고합니다.
