스페인, 대중교통 보조금 40% 연장 및 2026년 전역 이용 가능한 60유로 패스 도입 발표

페드로 산체스 총리는 12월 16일, 2022년에 도입된 에너지 가격 충격 완화를 위한 스페인 도시 및 지역 대중교통 요금 40% 할인 혜택이 2026년 전 기간 동안 계속될 것이라고 확인했다. 이 보조금은 중앙정부와 참여 지역이 공동 부담하며, 지하철, 버스, 통근 열차의 월간 정기권과 10회권에 적용된다.

산체스 총리는 또한 1월 중순부터 시행되는 전국 단일권 ‘보노 우니코(Bono Único)’를 승인했다. 60유로로 구매 가능한 이 패스는 RENFE 중거리 열차와 지역 버스 네트워크를 30일간 무제한 이용할 수 있다. 관계자들은 이 패스가 일반 통근자의 연간 교통비를 약 750유로 절감하고, 1억 2천만 건의 자동차 이용을 대중교통으로 전환해 스페인의 기후 목표 달성에 기여할 것으로 기대하고 있다.



글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 조치는 다년간 파견 직원들의 출퇴근 비용을 예측 가능하게 만든다. 고정 수당으로 현지 교통비를 환급하는 기업은 2025년 예산 수준을 유지할 수 있으며, 세비야, 발렌시아, 사라고사 같은 2선 도시 파견 직원들도 마드리드와 바르셀로나 본사에 저탄소 교통수단으로 저렴하게 접근할 수 있다. 여행 관리 회사들은 60유로 패스를 스페인 요금표에 반영하고, 직원들의 실비 부담 감소를 반영해 일당 표를 조정해야 한다.

야당인 국민당(Partido Popular)이 주도하는 일부 지방정부는 비용 분담 방식이 요금 설정 자율성을 훼손한다고 비판했다. 그러나 탈퇴할 경우 지역별 20% 현지 분담금을 없애야 하며, 주민들은 갑작스러운 요금 인상에 노출될 수 있어 2026년 지방선거를 앞두고 인기 없는 선택이 될 전망이다.

재정 문제를 넘어, 연장된 보조금은 이주 결정에도 영향을 미칠 수 있다. 스페인은 이미 유럽 내 디지털 노마드 최적지로 자리매김했으며, 저비용 통합 모빌리티는 빠른 NIE 번호 발급과 3년 디지털 노마드 거주 허가 같은 지원 정책과 함께 매력을 더욱 높인다. 글로벌 모빌리티 팀은 사전 파견 브리핑에서 할인 패스를 강조해 직원 만족도를 높이고 기업의 ESG 목표 달성을 지원할 수 있다.