
유럽 전역의 승객들이 2025년 10월 12일 EU 입출국 시스템(EES)의 시범 도입 이후 3시간에 달하는 국경 통과 대기 시간을 겪고 있다. 비EU 방문객의 여권 도장을 대체하는 이 생체인식 제도는 독일 공항, 특히 뒤셀도르프와 프랑크푸르트에서 단계적으로 도입되고 있다. 공항 산업 단체인 국제공항협의회(Airports Council International)는 처리 시간이 70% 증가할 것으로 경고하며, 2026년 4월 10일 전면 시행 전 긴급한 재검토를 촉구했다.
독일에서 가장 분주한 공항인 프랑크푸르트 공항은 현재 제3국 여행객 중 단 10%만이 디지털 등록을 완료했다고 밝혔다. 이 비율이 1월까지 35%에 도달하면, 국경 심사관들은 대기 행렬이 항공기 탑승구 주변까지 확산될 것을 우려하고 있다. 연방경찰은 추가 셀프서비스 키오스크 설치와 피크 시간대에 도착 게이트 사이를 이동하는 모바일 등록팀 배치를 서두르고 있다.
기업 출장객에게는 비셴겐 지역 출입국이 포함된 항공편 연결 시 최소 45분의 여유 시간을 두는 것이 즉각적인 권고사항이다. 모빌리티 매니저들은 출장자들에게 첫 입국 시 지문과 얼굴 스캔을 제공해야 하며, 생체 기록이 확인될 때까지 여행 서류를 보관할 것을 안내해야 한다.
한편 항공사들은 미국 세관국경보호청(CBP)의 모바일 여권 통제 앱과 유사한 자발적 사전 등록 포털 도입을 베를린에 요청하고 있다. 사전 데이터 수집이 심사 시간을 절반으로 줄일 수 있다는 주장이다. 내무부는 시범 사업에 대해 긍정적인 입장을 보이면서도, 데이터 보호 조치가 의회 심사를 통과해야 한다고 강조했다.
장기적으로 EES는 원활한 여행과 90/180일 셴겐 체류 규정의 정확한 집행을 약속한다. 그러나 단기적으로는 크리스마스부터 부활절까지 독일 주요 공항에서 대기 시간이 길어질 수 있음을 여행 정책팀이 경영진에게 미리 알릴 필요가 있다.
독일에서 가장 분주한 공항인 프랑크푸르트 공항은 현재 제3국 여행객 중 단 10%만이 디지털 등록을 완료했다고 밝혔다. 이 비율이 1월까지 35%에 도달하면, 국경 심사관들은 대기 행렬이 항공기 탑승구 주변까지 확산될 것을 우려하고 있다. 연방경찰은 추가 셀프서비스 키오스크 설치와 피크 시간대에 도착 게이트 사이를 이동하는 모바일 등록팀 배치를 서두르고 있다.
기업 출장객에게는 비셴겐 지역 출입국이 포함된 항공편 연결 시 최소 45분의 여유 시간을 두는 것이 즉각적인 권고사항이다. 모빌리티 매니저들은 출장자들에게 첫 입국 시 지문과 얼굴 스캔을 제공해야 하며, 생체 기록이 확인될 때까지 여행 서류를 보관할 것을 안내해야 한다.
한편 항공사들은 미국 세관국경보호청(CBP)의 모바일 여권 통제 앱과 유사한 자발적 사전 등록 포털 도입을 베를린에 요청하고 있다. 사전 데이터 수집이 심사 시간을 절반으로 줄일 수 있다는 주장이다. 내무부는 시범 사업에 대해 긍정적인 입장을 보이면서도, 데이터 보호 조치가 의회 심사를 통과해야 한다고 강조했다.
장기적으로 EES는 원활한 여행과 90/180일 셴겐 체류 규정의 정확한 집행을 약속한다. 그러나 단기적으로는 크리스마스부터 부활절까지 독일 주요 공항에서 대기 시간이 길어질 수 있음을 여행 정책팀이 경영진에게 미리 알릴 필요가 있다.