연휴 기간 국경 통과 급증, 홍콩 320만 명 통과 — 코로나 이전 최고치의 85% 기록

2026년 홍콩의 첫 번째 긴 주말은 국경 간 이동이 정상화되었음을 가장 명확히 보여주었다. 출입국관리국 통계에 따르면, 1월 1일부터 3일까지 320만 명의 여객 이동이 기록되어 2019년 같은 명절 기간의 85% 수준에 달했다. 이 중 163만 명이 입국, 157만 명이 출국했다. 육로 검문소가 대부분의 인원을 처리했으며, 로우우(Lo Wu)에서 62만 건, 록마차우/푸톈(Lok Ma Chau/Futian)에서 57만 건, 홍콩-주하이-마카오 대교 검문소에서 23만 건이 처리되었다.

당국은 ‘명절 급증’ 대책 패키지가 대기 행렬을 원활하게 유지했다고 밝혔다. 모든 육로 검문소는 자동화된 e-채널 게이트의 절반 이상을 24시간 운영했으며, 2025년 말에 처음 도입된 300개의 추가 e-채널 차선도 가동되었다. 출입국관리국은 실시간 대기 시간 데이터를 보여주는 태블릿을 들고 다니는 ‘출입국 마샬’을 배치해 현장에서 여행객을 재배치할 수 있도록 했다. 한편, MTR 코퍼레이션은 광둥-홍콩-마카오 대만구 교통 촉진 계획의 공동 자금 지원으로 6대의 추가 인터시티 직통 열차를 운행했다.



기업 이동성 관리자들에게 이 수치는 매우 중요하다. 홍콩에 거주하는 외국인 근로자들이 선전(深圳) 기술 단지로 출퇴근할 때, 2024년 부활절 반등기 때의 90분 정체 대신 예측 가능한 평균 25분 통관 시간을 기준으로 계획할 수 있게 되었다. 직원들이 국경에서 발이 묶일 경우를 대비해 추가 호텔 숙박비를 예산에 반영했던 고용주들은 비상 비용을 줄일 수 있을 것으로 보인다.

이번 회복은 인력을 늘리기보다 첨단 기술을 강화하는 홍콩의 전략이 옳았음을 입증한다. AI 기반 대시보드는 모든 육로 검문소의 CCTV 영상을 실시간으로 분석해 혼잡이 복도 밖으로 번지기 전에 경고를 보내고, 감독관들이 e-채널 용량을 동적으로 재배치할 수 있게 한다. 출입국 컨설턴트들은 이 시스템이 2026년 중반까지 홍콩 국제공항에도 도입되어 장거리 비즈니스 항공편의 입국 처리 시간을 단축할 것으로 기대하고 있다.

앞으로 교통 당국은 설 연휴 전에 광저우행 야간 고속철도 서비스를 재개할지 검토할 계획이다. 320만 명의 여객 스트레스 테스트가 새로운 표준이 된다면, 다국적 기업들은 명절 성수기 동안 지역 직원 근무 일정이나 임원 방문 계획을 훨씬 더 확실하게 세울 수 있을 것이다.