두바이-이란 항공 노선 중단, 플라이두바이 17편 및 기타 지역 항공편 결항

2024년 1월 9일, 두바이 공항 출발 실시간 안내판에 플라이두바이의 테헤란, 시라즈, 마슈하드행 17편 항공편이 ‘취소’로 표시되면서 UAE와 이란 간 비즈니스 및 여가 여행 일정이 큰 혼란에 빠졌다. 이어 터키항공, 아젯, 페가수스도 유사한 취소를 발표했고, 카타르항공은 도하-테헤란 노선 두 편을 운항 중단했다.

이 같은 갑작스러운 취소 사태는 이란 전역에서 인터넷이 차단되고, 심각한 경제 위기에 대한 시위가 확산되면서 보안 당국이 강경 대응에 나선 가운데 발생했다. 항공사들은 ‘운영상의 이유’만을 언급하며 일정이 계속 조정 중이라고 밝혔지만, 항공 안전 전문가들은 불안정한 항공 교통 데이터 연결과 대규모 내란 상황에서의 방공 태세 불확실성이 즉각적인 비행 위험을 초래한다고 지적한다.



글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 사태는 걸프 지역 최대 허브인 두바이가 급변하는 지역 정세에 취약할 수 있음을 상기시킨다. 두바이와 이란 제조업 지역을 오가는 승무원이나 단기 프로젝트에 파견된 해외 엔지니어를 둔 기업들은 도하나 이스탄불을 경유하는 비용 부담이 커졌으며, 이미 이란에 체류 중인 직원들에 대한 안전 관리 프로토콜을 가동해야 할 상황이다.

여행 위험 컨설팅 업체들은 기업들에게 직원 이동 상황을 실시간으로 모니터링하고, 아르메니아나 아제르바이잔 육로 출국 등 대체 경로를 안내하며, ‘내란’ 조항이 포함된 여행자 보험의 유효성을 재확인할 것을 권고한다. 항공사들은 현재까지 전액 환불이나 30일 이내 무료 재예약을 제공하고 있으나, 해당 노선의 좌석 공급은 급격히 줄어들어 막판 이코노미 항공권 가격이 편도 900달러를 넘고 있다.

UAE 일반민간항공청은 전면적인 비행 금지 조치를 내리지 않았으나, 항공사들은 이란 영공 운항 전 강화된 위험 평가서를 제출해야 한다는 내부 지침이 전해진다. 시위가 계속될 경우, 전문가들은 걸프-이란 노선 운항 횟수가 추가로 줄어들 것으로 예상하며, 이는 팬데믹 이후 확장 계획을 준비 중인 많은 UAE 기업들의 무역 흐름에 부담을 가중시킬 전망이다.