ドバイ－イラン間の航空路線に混乱、フライドバイの17便を含む地域便が欠航

2024年1月9日、ドバイ空港の出発案内板にて、テヘラン、シラーズ、マシュハド行きのフライドバイ17便が「キャンセル」と表示され、UAEとイラン間のビジネス・レジャー便に混乱が生じました。これに続き、トルコ航空、アジェット、ペガサスも同様のキャンセルを発表し、カタール航空はドーハ－テヘラン間の2便を運休しました。

この突然のキャンセルの波は、イランで全国的なインターネット遮断が実施され、深刻化する経済危機に対する抗議活動が拡大する中で起こりました。航空会社は「運航上の理由」とのみ説明し、スケジュールは継続的に見直しているとしていますが、航空安全の専門家は、信頼性の低い航空管制データリンクや大規模な市民不安時の防空態勢の不確実性が、即時のフライトリスクを高めていると指摘しています。



グローバルモビリティマネージャーにとって、この混乱は湾岸地域の主要ハブが地域情勢の急変に影響を受ける可能性を改めて示すものです。ドバイとイランの製造拠点間を往復するクルーや短期プロジェクトの駐在技術者を抱える企業は、ドーハやイスタンブール経由の高額な迂回ルートを余儀なくされ、すでにイランにいるスタッフの安全確保措置を発動する必要に迫られています。

渡航リスクコンサルタントは、企業に対しスタッフの動向をリアルタイムで追跡し、アルメニアやアゼルバイジャンへの陸路脱出ルートなど代替手段を周知し、「市民騒乱」条項が適用される旅行保険の有効性を確認するよう助言しています。航空会社はこれまでのところ、全額返金や30日以内の無料再予約を提供していますが、路線の先行き座席数は大幅に減少し、直前のエコノミークラス片道運賃は900米ドルを超える水準に跳ね上がっています。

UAEの一般民間航空局は全面的な飛行禁止を出していませんが、関係筋によると、航空会社はイラン領空を飛行する際に強化されたリスク評価を提出する必要があるといいます。抗議活動が続く場合、湾岸諸国とイラン間の便数削減がさらに進み、パンデミック後の拡大に向けて2026年の予算を増強している多くのUAE企業の貿易フローに一層の圧力がかかると見られています。