2026년 1월 31일 토요일, 왈로니아 지역 대중교통이 6일째 연속 혼란에 빠졌다. 지역 운송업체 TEC의 운전사들이 ‘무기한’ 파업을 이어가고 있기 때문이다. 이번 분쟁은 왈로니아 정부가 왈로니아 운송 운영자(OTW)를 위한 비용 절감 대책을 발표한 후 월요일에 시작되었으며, 공동 노조 연합이 주도하고 있다. 노조 측은 이 계획이 이전 협상에서 임금 인상 대신 부여된 추가 휴가 및 보너스 제도와 같은 협상된 양보를 되돌리는 것이라고 주장한다.
토요일 오전 중반까지 리에주-베르비에 지역의 3분의 2 이상 노선이 운행 중단되었다. 122개 노선 중 80개가 운행되지 않았고, 3개는 부분적으로 지연되었으며, 35개만 정상 운행되었다. 샤를루아, 에노, 왈로니아 브라방 지역의 다른 차고지들도 비슷하거나 더 심각한 혼란을 겪었으나, 파업대가 회사 출입구를 막아 경영진의 소통이 어려워 최신 통계는 부족한 상황이다. 승객들은 여행 전 TEC 앱을 확인하거나 대체 교통수단을 이용할 것을 권고받았다.
![왈로니아 버스 운전사 파업 6일째, 프랑스어권 벨기에 TEC 네트워크 마비]()
노조 지도부는 인플레이션과 연료비 상승으로 이미 실질 임금이 감소하는 상황에서 지역 정부가 “노동자들의 부담을 덜어내려 한다”고 비판했다. 또한 일방적인 변경 시도가 있을 경우 브뤼셀 인근 차고지에서의 연대 파업 등 더 광범위한 행동으로 확산될 수 있다고 경고했다. 이 차고지들은 왈로니아와 수도권 간 다중 교통 연결을 담당하고 있다.
파업은 최소 목요일까지 이어질 예정이며, 그날 중재 협상이 재개된다. 타협이 이루어지지 않으면 다음 주까지 산업 행동이 확대되어 국경을 넘는 출퇴근 흐름과 TEC 버스 네트워크에 의존하는 철도 화물 허브의 최종 연결 공급망에 영향을 미칠 수 있다. 왈로니아에 근무하는 고용주들은 이미 재택근무 지침을 시행하고 있으며, 출퇴근 직원들에게는 추가 시간을 확보하거나 플랑드르 지역 운송업체 De Lijn을 경유하는 우회 경로를 권고하고 있다.
모빌리티 관리자들에게 이번 사태는 전국 철도 파업뿐 아니라 지역 파업에도 대비한 비상 여행 정책을 유지해야 한다는 교훈을 남겼다. 벨기에에 파견된 외국인 직원이 있는 기업은 TEC 파업 관련 최신 정보를 영어와 프랑스어로 공유하고, 대체 교통수단이 부족한 소도시에서는 택시나 차량 서비스 이용 가능 여부를 확인해야 한다.
토요일 오전 중반까지 리에주-베르비에 지역의 3분의 2 이상 노선이 운행 중단되었다. 122개 노선 중 80개가 운행되지 않았고, 3개는 부분적으로 지연되었으며, 35개만 정상 운행되었다. 샤를루아, 에노, 왈로니아 브라방 지역의 다른 차고지들도 비슷하거나 더 심각한 혼란을 겪었으나, 파업대가 회사 출입구를 막아 경영진의 소통이 어려워 최신 통계는 부족한 상황이다. 승객들은 여행 전 TEC 앱을 확인하거나 대체 교통수단을 이용할 것을 권고받았다.
노조 지도부는 인플레이션과 연료비 상승으로 이미 실질 임금이 감소하는 상황에서 지역 정부가 “노동자들의 부담을 덜어내려 한다”고 비판했다. 또한 일방적인 변경 시도가 있을 경우 브뤼셀 인근 차고지에서의 연대 파업 등 더 광범위한 행동으로 확산될 수 있다고 경고했다. 이 차고지들은 왈로니아와 수도권 간 다중 교통 연결을 담당하고 있다.
파업은 최소 목요일까지 이어질 예정이며, 그날 중재 협상이 재개된다. 타협이 이루어지지 않으면 다음 주까지 산업 행동이 확대되어 국경을 넘는 출퇴근 흐름과 TEC 버스 네트워크에 의존하는 철도 화물 허브의 최종 연결 공급망에 영향을 미칠 수 있다. 왈로니아에 근무하는 고용주들은 이미 재택근무 지침을 시행하고 있으며, 출퇴근 직원들에게는 추가 시간을 확보하거나 플랑드르 지역 운송업체 De Lijn을 경유하는 우회 경로를 권고하고 있다.
모빌리티 관리자들에게 이번 사태는 전국 철도 파업뿐 아니라 지역 파업에도 대비한 비상 여행 정책을 유지해야 한다는 교훈을 남겼다. 벨기에에 파견된 외국인 직원이 있는 기업은 TEC 파업 관련 최신 정보를 영어와 프랑스어로 공유하고, 대체 교통수단이 부족한 소도시에서는 택시나 차량 서비스 이용 가능 여부를 확인해야 한다.
