2월 23일 공개된 의회 기록에 따르면, 오스트리아는 같은 날 브뤼셀에서 열린 EU 외교장관 이사회(FAC) 회의를 위해 두 건의 ‘기타 안건(Any Other Business, AOB)’ 문서를 배포했다. 국가 EU 데이터베이스에 등록된 안티치(Antici) 노트에 따르면, 비엔나 대표단은 이달 초 주최한 ‘안보와 평화를 위한 여성의 역할’ 회의에 대해 장관들에게 보고할 예정이며, 특히 글로벌 이동성 측면에서 서부 발칸 지역 비즈니스 여행객을 위한 단기 셍겐 비자 간소화 계획을 중점적으로 다룰 계획이다. 알렉산더 샬렌베르크 외교장관은 세르비아, 북마케도니아, 알바니아에 대한 비자 발급 시간을 단축하는 것이 오스트리아의 중앙 유통 허브를 경유하는 공급망 안정화에 필수적이라고 주장할 예정이다. 이 제안은 오스트리아 연방경제회의소의 권고와 일치하는데, 이 회의소는 C-비자 지연으로 인해 물류업체들이 분기당 최대 1,200만 유로의 손실을 보고 있다고 밝혔다. 외교 소식통에 따르면, 오스트리아 문서는 또한 유럽대외행동청(EEAS)에 오스트리아와 아드리아 해 항구 간 신뢰 여행자 프로그램 상호 인정 방안을 모색할 것을 요청하고 있는데, 이는 디바차-코페르 철도 노선의 반복된 운행 중단이 유연한 다중 모드 승무원 필요성을 부각시켰기 때문이다. 비자 정책은 궁극적으로 사법·내무 분야 권한이지만, FAC 의제에 이 안건을 포함시킴으로써 3월 JHA(사법·내무) 장관 회의 전 정치적 압박을 유지하려는 의도로 해석된다. NGO들은 합법적 이동 경로에 대한 관심을 환영하면서도 안전장치 마련을 촉구했다. 비엔나 소재 국제이주정책개발센터(ICMPD)는 명확한 준수 기준 없이 비즈니스 비자 완화가 불법 체류 증가를 초래할 수 있다고 경고했다. 내무부는 모든 편의 제공이 생체인식 비자 발급과 곧 도입될 EU 출입국 시스템(EES)을 조건으로 한다고 답변했다. 이사회 내부 관계자들은 이번 논의가 3월 25일 유럽이사회 결론에 반영될 것으로 예상하며, 이 자리에서 정상들은 셍겐 개혁 일정에 대해 평가할 예정이다.
