2월 27일, 빠르게 이동하는 기상 시스템이 중국 동부와 서부를 강타하며 베이징 수도공항, 상하이 푸동, 청두 쌍류 등 주요 허브에서 41편의 항공편이 취소되고 1,181편이 지연되거나 경로가 변경되는 등 총 1,222건의 운항 차질이 발생했다. 에어차이나, 차이나 익스프레스, 쓰촨 항공이 특히 큰 타격을 입었으며, 신장 지역 노선이 특히 영향을 받았다. 항공기와 승무원 스케줄이 꼬이면서 연쇄적인 지연이 발생해, 항공사들은 예약이 적은 노선을 통합하고 연결편을 놓치는 상황이 벌어졌다. 일부 승객은 고속철도로 이동 경로를 변경해 여행 시간이 길어졌지만 공항에서 밤을 보내는 불편은 피했다. 공항 당국은 다국어 안내 방송을 강화하고, 여행객들에게 호텔이나 식사 보상 청구를 위해 영수증을 꼭 보관할 것을 당부했다. 이번 혼란은 안개, 비, 횡풍 등으로 활주로가 갑작스럽게 폐쇄될 수 있는 중국의 겨울에서 봄으로 넘어가는 시기의 여행 위험 관리가 얼마나 중요한지를 다시 한번 보여준다. 이동 지원팀은 출장자들에게 출발 시간을 앞당기고, 연결 시간을 넉넉히 잡으며, 항공사 앱을 내려받아 게이트 변경 알림을 받을 것을 권고해야 한다. 긴급 화물이나 직접 휴대하는 부품의 경우, 광저우나 홍콩을 경유하는 우회 경로를 통해 기상 악화가 잦은 북부 허브를 피하는 방안도 고려할 수 있다. 에어헬프에 따르면, 대부분의 중국 국내선 항공권은 EC 261과 같은 현금 보상 대상이 아니지만, 일정 지연 시간 이후에는 항공사가 식사, 호텔, 재예약 등 기본적인 서비스를 제공해야 한다. 현명한 여행객은 탑승권을 보관하고 지연 사실을 증명하는 서면 확인서를 요청해 보상 청구에 대비해야 한다. 하루에 1,000편 이상의 항공편이 차질을 빚은 이번 2월 사건은 중국 항공 산업의 급성장에 대한 시험대이자, 다국적 기업들이 2026년 출장 관리 체크리스트에 실시간 여정 모니터링을 반드시 포함해야 함을 일깨워준다.
