Am 27. Februar fegten schnell ziehende Wettersysteme über Ost- und Westchina hinweg und führten zu 41 Flugausfällen sowie zu Verspätungen oder Umleitungen von weiteren 1.181 Flügen – insgesamt 1.222 Störungen – an wichtigen Drehkreuzen wie Beijing Capital, Shanghai Pudong und Chengdu Shuangliu. Besonders betroffen waren Airlines wie Air China, China Express und Sichuan Airlines, wobei regionale Verbindungen in Xinjiang stark beeinträchtigt wurden. Die Auswirkungen zogen sich durch das gesamte Netzwerk, da Flugzeuge und Crews aus dem Takt gerieten, was die Airlines zwang, schwach gebuchte Flüge zusammenzulegen und Anschlussflüge zu verpassen. Einige Passagiere wechselten auf den Hochgeschwindigkeitszug, was die Reisezeit verlängerte, aber Übernachtungen am Flughafen vermied. Die Flughafenbetreiber verstärkten mehrsprachige Durchsagen und erinnerten Reisende daran, Quittungen für mögliche Hotel- oder Verpflegungskosten aufzubewahren. Die Störungen verdeutlichen die Bedeutung eines soliden Risikomanagements für Reisen während der Übergangszeit von Winter zu Frühling in China, wenn Nebel, Regen und Seitenwinde Start- und Landebahnen kurzfristig schließen können. Mobilitätsteams sollten Entsandte zu früheren Abflügen, längeren Umsteigezeiten und dem Download von Airline-Apps für Gate-Änderungen raten. Für zeitkritische Fracht oder „Handgepäck“-Komponenten kann eine Ausweichroute über Guangzhou oder Hongkong wetterbedingte Probleme an nördlichen Drehkreuzen umgehen. AirHelp weist darauf hin, dass die meisten Inlandsflugtickets in China keinen Anspruch auf eine EC 261-ähnliche Entschädigung haben, Airlines aber ab einer bestimmten Verspätungsdauer für Verpflegung, Hotels und Umbuchungen sorgen müssen. Clevere Reisende sollten Bordkarten aufbewahren und schriftliche Verspätungsbestätigungen anfordern, um Ansprüche geltend zu machen. Mit über 1.000 Flugstörungen an nur einem Tag stellt das Ereignis im Februar einen Belastungstest für Chinas schnell wachsenden Luftfahrtsektor dar und erinnert multinationale Arbeitgeber daran, die Echtzeit-Reiseüberwachung auf ihre Mobilitäts-Checkliste für 2026 zu setzen.
Quelle: AirHelp Disruption Tracker
