3월 27일 런던에서 열린 국제해사기구(IMO) 촉진위원회(FAL 50) 회의에서 해양 디지털화 전략과 사이버 보안 관련 개정안이 승인되었다고 4월 6일 키프로스 해운 뉴스가 보도했다. 이번 전략은 IMO 산하 모든 기관에 걸쳐 상호 운용 가능한 데이터 표준을 도입해 승무원 자격증부터 승객 명부까지 모든 절차를 간소화한다. 특히 키프로스에 중요한 점은 정부가 해양 단일 창구(MSW) 플랫폼을 안전하게 관리하도록 의무화한 것이다. MSW는 선박, 대리인, 국경 당국이 입출항 정보를 교환하는 디지털 포털로, 라르나카와 리마솔 항구는 이미 MSW를 운영 중이다. 새 규정에 맞춰 시스템을 정비하면 크루즈 승객과 로로(Ro-Ro) 차량 운전자의 통관 시간이 단축되고, 공급망 마비를 초래할 수 있는 랜섬웨어 공격에도 강력한 방어가 가능해진다. 또한, 항공 분야에서 사용되던 사전 승객 정보(API)와 예약 정보(BRI)가 해운 분야로 확대되어, 이민 당국이 페리 승객을 탑승 전에 사전 심사할 수 있게 된다. 연간 80만 명 이상의 크루즈 및 페리 승객을 처리하는 키프로스는 사전 위험 평가를 통해 국경 대기 시간을 줄이고 관광 성수기 인력 배치를 효율적으로 계획할 수 있다. 이 개정안은 2027년 공식 채택을 거쳐 2029년 1월 1일부터 발효될 예정으로, 키프로스 해운부는 기존 IT 시스템을 업그레이드하고 직원 교육을 준비할 충분한 시간을 확보하게 된다. 해외 근무 승무원을 둔 해운사들은 향후 API 의무를 충족하고 제재를 피하기 위해 지금부터 데이터 관리 절차를 점검해야 한다. 전문가들은 조기 준수가 키프로스에 경쟁 우위를 제공할 수 있다고 분석하는데, 이는 선사들이 라르나카나 피레우스, 하이파 등 경쟁 항구 중 디지털 역량이 뛰어나고 회전 시간을 최소화할 수 있는 허브를 선호하기 때문이다.
