لندن میں ہونے والی میٹنگ میں، بین الاقوامی بحری تنظیم کے سہولت کاری کمیٹی (FAL 50) نے 27 مارچ کو بحری ڈیجیٹلائزیشن کی ایک جامع حکمت عملی اور اس کے ساتھ سائبر سیکیورٹی میں ترامیم کی منظوری دی—یہ خبر 6 اپریل کو سائپرس شپنگ نیوز نے دی۔ اس حکمت عملی کے تحت تمام IMO اداروں میں باہم مربوط ڈیٹا معیارات نافذ کیے جائیں گے، جو عملے کے اسناد سے لے کر مسافروں کی فہرستوں تک ہر چیز کو آسان بنائیں گے۔ خاص طور پر سائپرس کے لیے، یہ پیکج حکومتوں کو اپنے میرٹائم سنگل ونڈو (MSW) پلیٹ فارمز کو محفوظ بنانے کا پابند کرے گا—یہ ڈیجیٹل پورٹلز جہازوں، ایجنٹس اور سرحدی حکام کے درمیان آمد و رفت کے ڈیٹا کے تبادلے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ لارناکا اور لماسول کے بندرگاہیں پہلے ہی MSW چلا رہی ہیں؛ نئے قواعد کے مطابق ہم آہنگی سے کروز مسافروں اور رو-رو ڈرائیوروں کی کلیئرنس کے اوقات میں تیزی آئے گی اور نظام کو رینسم ویئر جیسے حملوں سے محفوظ بنایا جائے گا جو سپلائی چین کو مفلوج کر سکتے ہیں۔ ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن (API) اور بکنگ و ریزرویشن انفارمیشن (BRI) بھی ہوابازی سے بحری جہاز رانی میں منتقل ہو گی، جس سے امیگریشن افسران کو فیری مسافروں کی روانگی سے پہلے جانچ پڑتال کرنے میں مدد ملے گی۔ اس جزیرے کے لیے، جہاں سالانہ 800,000 سے زائد کروز اور فیری مسافر آتے ہیں، پری-آمد خطرے کی تشخیص کا مطلب ہے کہ سرحدی قطاریں کم ہوں گی اور سیاحتی موسم کے دوران عملے کی منصوبہ بندی بہتر ہو گی۔ یہ ترامیم 2027 میں باضابطہ طور پر اپنائی جائیں گی اور 1 جنوری 2029 سے نافذ العمل ہوں گی، جس سے سائپرس کے نائب وزارت برائے شپنگ کو پرانے آئی ٹی نظام کو اپ گریڈ کرنے اور عملے کی تربیت کے لیے کافی وقت ملے گا۔ وہ شپنگ کمپنیاں جن کے عملے میں غیر ملکی شامل ہیں، انہیں چاہیے کہ اب سے ڈیٹا گورننس کے ورک فلو کی منصوبہ بندی شروع کر دیں تاکہ مستقبل کے API تقاضوں کو پورا کیا جا سکے اور جب قواعد پابند ہوں تو جرمانوں سے بچا جا سکے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ جلد تعمیل سائپرس کو ایک مسابقتی برتری دے سکتی ہے کیونکہ شپنگ لائنز ایسے ڈیجیٹل طور پر ترقی یافتہ مراکز کی تلاش میں ہیں جو ٹرن اراؤنڈ کے اوقات کو کم کریں—یہ فیصلہ کرنے میں ایک اہم عنصر ہے کہ متبادل عملے کو لارناکا کے ذریعے بھیجا جائے یا پیریئس اور حیفا جیسے حریف بندرگاہوں کے ذریعے۔
ماخذ: Cyprus Shipping News
