2026년 5월 7일, 라돔 국경경비대 검사관들이 한 운송업체를 점검한 결과, 131명의 비폴란드인 운전자를 고용한 해당 업체에서 불법 근무 사례 58건을 적발했다고 발표했다. 위반 내용은 발급된 근무 허가 범위를 벗어난 업무 수행부터 고용 계약서를 지역 노동청에 제출하지 않은 경우까지 다양했다. 이번 점검은 우크라이나, 조지아, 중앙아시아 출신 운전자를 점점 더 많이 채용하는 도로 운송업계의 노동력 부족 문제를 해결하기 위한 전국적인 단속 강화의 일환이다. 폴란드 외국인 고용법에 따르면, 업체는 위반 건당 3,000~50,000 PLN(약 709~11,800유로)의 벌금과 운송 서비스 면허 정지 처분을 받을 수 있다. 업계 단체들은 1월 이후 기습 점검 건수가 두 배로 늘어났으며, 이는 EU의 새로운 도로 패키지 규정에 따라 다른 회원국에 파견된 운전자가 전자 IMI 신고서를 반드시 소지해야 하는 것과 맞물려 있다고 전했다. 고용주들은 폴란드 근무 허가 절차와 EU 파견 규정을 조화시키기 위해 분주하며, 타코그래프 기록이 계약된 근무 시간과 일치하는지 확인하고 있다. 물류 분야의 이동성 전문가들은 내부 준수 점검을 실시하고, 계약서 스캔본을 차량에 비치하며, 각 운전자의 업무가 유형 A 근무 허가서나 계절 허가서에 명시된 내용과 일치하는지 반드시 확인해야 한다. 이를 소홀히 할 경우 벌금 부과뿐 아니라 국경 간 배송 지연과 공급망 서비스 수준 협약(SLA) 위협으로 이어질 수 있다.
출처: Logos-Press
