2026年5月7日、ラドムの国境警備検査官は、131人の非ポーランド人ドライバーを雇用するある運送会社の監査で、58件の違法な労働割り当てを発見したと発表しました。違反内容は、発行された労働許可証の範囲外の業務や、就労開始前に地元労働局への雇用契約の届出を怠るなど多岐にわたります。この監査は、ウクライナ、ジョージア、中央アジアからのドライバーを増やしている道路運送業界に対する全国的な取り締まり強化の一環です。ポーランドの外国人雇用法に基づき、企業は違反1件につき3,000〜50,000ズウォティ（約709〜11,800ユーロ）の罰金と、運送サービス提供許可の停止処分を受ける可能性があります。業界団体によると、今年1月以降、抜き打ち監査の件数は倍増しており、これはEUの新しい道路パッケージ規則により、他の加盟国に派遣されるドライバーが電子IMI宣言を携行する義務が課されたことと連動しています。雇用主はポーランドの労働許可手続きとEUの派遣規則を調整しつつ、タコグラフの記録が契約上の労働時間と一致しているかを確認する必要に迫られています。物流業界のモビリティ専門家は、社内コンプライアンスチェックを実施し、契約書のスキャンコピーを車両に保管、各ドライバーの業務内容がタイプA労働許可証や季節労働許可証の記載と一致しているかを確認すべきです。これを怠ると罰金だけでなく、国境を越えた配送の遅延やサプライチェーンのサービスレベル契約（SLA）に悪影響を及ぼす恐れがあります。
出典： Logos-Press
