인도에서 두 번째로 분주한 공항인 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항(CSMIA)은 2026년 5월 7일 오전 11시부터 오후 5시까지 연례 우기 전 활주로 정비를 위해 모든 항공편 운항을 중단했다. 주요 활주로 09/27과 교차 활주로 14/32가 모두 폐쇄되어 6시간 동안 공항이 완전히 운영 중단 상태에 들어갔다. 공항 운영사인 뭄바이 국제공항 주식회사는 6개월 전부터 항공사들과 협의를 시작해 약 300편의 운항 시간을 조정하거나 취소할 수 있었다고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 여행사들은 인도-걸프 지역 및 국내 비즈니스 노선에서 최소 45건의 일정 변경이 발생해 당일 연결 승객들이 델리, 벵갈루루, 하이데라바드를 경유해 우회해야 했다고 전했다.
![뭄바이 공항, 몬순 전 6시간 동안 양쪽 활주로 폐쇄…운항 일정 대폭 변경]()
기업 이동성 담당자들은 이번 셧다운이 인도의 과부하된 항공 인프라의 취약성을 다시 한번 드러냈다고 평가했다. 뭄바이는 교차 활주로에서 하루 약 950편의 항공기 운항을 처리하고 있다. 금융 중심지에서 프로젝트 일정이 촉박한 기업들은 숙박을 추가하거나 회의를 온라인으로 전환하는 등 대응책을 마련했다. 항공 화물 운송업체들도 운영 재개 후 계류장 혼잡을 우려해 고가 화물을 미리 선적했다.
CSMIA 측은 이번 정비 작업에 고무 제거, 활주로 홈파기, 조명 회로 점검 등이 포함되어 우기 동안 활주로 마찰력을 확보하는 데 중점을 뒀다고 설명했다. 유사한 6시간 폐쇄는 2027년과 2028년에도 예정되어 있으나, 장기적인 해결책은 지연되고 있는 나비 뭄바이 공항의 단계적 개장(2027년 말 예정)에 달려 있다. 여행객들은 우기 기간 동안 기상 악화로 인한 대기 및 우회 운항이 잦으니 항공사 공지사항을 수시로 확인할 것을 권고받고 있다. 기업들은 여행 정책 내 불가항력 조항을 재검토하고, 인도 상업 중심지로의 긴급 당일 이동 시 대체 허브 활용을 고려해야 한다.
기업 이동성 담당자들은 이번 셧다운이 인도의 과부하된 항공 인프라의 취약성을 다시 한번 드러냈다고 평가했다. 뭄바이는 교차 활주로에서 하루 약 950편의 항공기 운항을 처리하고 있다. 금융 중심지에서 프로젝트 일정이 촉박한 기업들은 숙박을 추가하거나 회의를 온라인으로 전환하는 등 대응책을 마련했다. 항공 화물 운송업체들도 운영 재개 후 계류장 혼잡을 우려해 고가 화물을 미리 선적했다.
CSMIA 측은 이번 정비 작업에 고무 제거, 활주로 홈파기, 조명 회로 점검 등이 포함되어 우기 동안 활주로 마찰력을 확보하는 데 중점을 뒀다고 설명했다. 유사한 6시간 폐쇄는 2027년과 2028년에도 예정되어 있으나, 장기적인 해결책은 지연되고 있는 나비 뭄바이 공항의 단계적 개장(2027년 말 예정)에 달려 있다. 여행객들은 우기 기간 동안 기상 악화로 인한 대기 및 우회 운항이 잦으니 항공사 공지사항을 수시로 확인할 것을 권고받고 있다. 기업들은 여행 정책 내 불가항력 조항을 재검토하고, 인도 상업 중심지로의 긴급 당일 이동 시 대체 허브 활용을 고려해야 한다.
