El Aeropuerto de Mumbai Cierra Ambas Pistas por Seis Horas para Mantenimiento Pre-Monzónico, Provocando Cambios en los Horarios

El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA), el segundo más concurrido de India, suspendió todas las operaciones de vuelo desde las 11:00 hasta las 17:00 IST el 7 de mayo de 2026 para realizar el mantenimiento anual de las pistas previo a la temporada de monzones. El cierre afectó tanto a la pista principal 09/27 como a la transversal 14/32, dejando el aeropuerto completamente inoperativo durante seis horas. El operador aeroportuario Mumbai International Airport Ltd informó que las consultas con las aerolíneas comenzaron seis meses antes, lo que permitió a las compañías reprogramar o cancelar cerca de 300 movimientos. Sin embargo, las agencias de gestión de viajes reportaron al menos 45 cambios de horario en rutas de negocios entre India y el Golfo, así como en vuelos domésticos, obligando a pasajeros con conexiones el mismo día a reencaminarse vía Delhi, Bengaluru o Hyderabad. Para los planificadores de movilidad corporativa, el cierre evidenció la vulnerabilidad de la saturada infraestructura aérea india: Mumbai maneja alrededor de 950 movimientos diarios en pistas que se cruzan. Las empresas con plazos ajustados en la capital financiera optaron por incluir pernoctaciones o trasladar reuniones a formato virtual. Los agentes de carga aérea adelantaron envíos de alto valor, anticipando congestión en las plataformas una vez reanudadas las operaciones. CSMIA explicó que el programa de mantenimiento incluyó la remoción de caucho, ranurado de pistas y revisión de circuitos de iluminación para garantizar los niveles de fricción necesarios durante las intensas lluvias monzónicas. Se prevén cierres similares de seis horas en 2027 y 2028, aunque la solución a largo plazo depende del retrasado Aeropuerto de Navi Mumbai, cuya apertura por fases está programada para finales de 2027. Se recomienda a los viajeros consultar las actualizaciones de las aerolíneas durante la temporada de monzones, cuando son comunes los patrones de espera y desvíos por condiciones meteorológicas. Las empresas deberían revisar las cláusulas de fuerza mayor en sus políticas de viaje y considerar hubs alternativos para viajes críticos el mismo día hacia el corazón comercial de India.