Lotnisko w Mumbaju zamyka oba pasy startowe na sześć godzin przed monsunem, co powoduje zmiany w rozkładzie lotów

Międzynarodowe Lotnisko Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA), drugie pod względem ruchu lotnisko w Indiach, wstrzymało wszystkie operacje lotnicze od godziny 11:00 do 17:00 czasu lokalnego 7 maja 2026 roku, aby przeprowadzić coroczne prace konserwacyjne przed sezonem monsunowym. Zamknięcie dotknęło zarówno główny pas startowy 09/27, jak i poprzeczny 14/32, co spowodowało całkowite wstrzymanie ruchu na lotnisku na sześć godzin. Operator lotniska, Mumbai International Airport Ltd, poinformował, że konsultacje z liniami lotniczymi rozpoczęły się już sześć miesięcy wcześniej, co pozwoliło przewoźnikom na przesunięcie lub odwołanie niemal 300 lotów. Mimo to firmy zarządzające podróżami odnotowały co najmniej 45 zmian w rozkładach na trasach biznesowych między Indiami a Zatoką Perską oraz na trasach krajowych, zmuszając pasażerów z połączeniami tego samego dnia do korzystania z alternatywnych tras przez Delhi, Bengaluru lub Hyderabad. Dla planistów mobilności korporacyjnej przerwa w działaniu lotniska uwypukliła problemy przeciążonej infrastruktury lotniczej Indii – w Mumbaju obsługuje się około 950 ruchów dziennie na przecinających się pasach startowych. Firmy z napiętymi harmonogramami projektów w finansowej stolicy kraju zaplanowały noclegi lub przeniosły spotkania do trybu online. Przewoźnicy cargo również przyspieszyli wysyłki wartościowych przesyłek, obawiając się zatorów na płycie lotniska po wznowieniu operacji. CSMIA podało, że prace konserwacyjne obejmowały usuwanie gumy z nawierzchni, nacinanie pasa startowego oraz kontrolę oświetlenia, aby zapewnić odpowiednią przyczepność podczas intensywnych opadów monsunowych. Podobne, sześciogodzinne zamknięcia planowane są na lata 2027 i 2028, jednak długoterminowe rozwiązanie stanowi opóźnione lotnisko Navi Mumbai, którego etapowe otwarcie przewidziano na koniec 2027 roku. Podróżni są proszeni o śledzenie aktualizacji linii lotniczych w sezonie monsunowym, gdy częste są opóźnienia i przekierowania spowodowane warunkami pogodowymi. Firmy powinny zweryfikować klauzule siły wyższej w swoich politykach podróży i rozważyć alternatywne lotniska dla kluczowych podróży tego samego dnia do finansowego centrum Indii.