오타와에 본사를 둔 MDA 스페이스의 자회사 49North가 전 세계적으로 항공기 계기비행 절차를 설계하고 유지하는 데 사용되는 글로벌 절차 설계 소프트웨어(Global Procedure Designer, GPD)의 대규모 업그레이드를 발표했습니다. 6월 12일 출시된 이번 업데이트는 최신 ICAO PANS-OPS, FAA TERPS, 캐나다 교통부 TP308, NATO MIPS 기준에 부합하며, 완전한 AIXM 5.1 준수와 자동 ARINC-424 코딩 기능을 추가했습니다.
글로벌 항공 이동성에 중요한 이유는 수백 개의 상업용, 기업용, 군용 항공사가 GPD로 생성된 접근, 출발, 항로 절차에 의존하고 있기 때문입니다. 이번 리프레시는 계산 과정을 간소화하고 실시간 지형 및 장애물 데이터를 지속적으로 검증해 설계 기간을 단축하고, 새롭거나 수정된 절차가 더 빨리 비행 검사 준비를 마칠 수 있도록 지원합니다. 이는 궁극적으로 더 효율적인 공역 운영과 지연 감소에 기여합니다.
![오타와의 49North, 새로운 ICAO 및 캐나다 교통부 기준 충족 위해 글로벌 절차 디자이너 업데이트]()
규제 동향도 주요 동력입니다. 캐나다 교통부는 2027년 1월까지 모든 RNAV 접근 절차에 대한 장애물 평가 업데이트를 의무화할 예정이며, NAV CANADA는 내년에 6개 추가 도시 간 RNP(Required Navigation Performance) 노선을 확대할 계획입니다. 소음 저감이나 장애물이 많은 환경에 맞춘 맞춤형 절차를 설계하는 토론토 빌리 비숍 공항과 캘거리 다운타운 공항 등이 초기 도입자가 될 가능성이 큽니다.
기업 항공 부서와 여행 관리자에게는 최적화된 절차의 빠른 공개가 더 짧은 경로, 연료 절감, 더 신뢰할 수 있는 도착 시간으로 이어져 특히 시간에 민감한 비즈니스 전세기 운항에 큰 도움이 될 것입니다. 이번 업그레이드는 전자 비행 가방 제공업체로의 데이터 링크 내보내기도 지원해 조종석 상황 인식 향상에 기여합니다.
49North는 새롭게 개선된 GPD를 클라우드 기반 구독 서비스 또는 온프레미스 패키지로 제공하며, 기존 고객에게 전환 지원도 제공할 예정입니다. 개인 항공기 운영 조직이나 복잡한 프로젝트 현장 활주로를 관리하는 기관은 절차 설계 업체와 협력해 마이그레이션 일정과 교육 필요 사항을 확인하는 것이 좋습니다.
글로벌 항공 이동성에 중요한 이유는 수백 개의 상업용, 기업용, 군용 항공사가 GPD로 생성된 접근, 출발, 항로 절차에 의존하고 있기 때문입니다. 이번 리프레시는 계산 과정을 간소화하고 실시간 지형 및 장애물 데이터를 지속적으로 검증해 설계 기간을 단축하고, 새롭거나 수정된 절차가 더 빨리 비행 검사 준비를 마칠 수 있도록 지원합니다. 이는 궁극적으로 더 효율적인 공역 운영과 지연 감소에 기여합니다.
규제 동향도 주요 동력입니다. 캐나다 교통부는 2027년 1월까지 모든 RNAV 접근 절차에 대한 장애물 평가 업데이트를 의무화할 예정이며, NAV CANADA는 내년에 6개 추가 도시 간 RNP(Required Navigation Performance) 노선을 확대할 계획입니다. 소음 저감이나 장애물이 많은 환경에 맞춘 맞춤형 절차를 설계하는 토론토 빌리 비숍 공항과 캘거리 다운타운 공항 등이 초기 도입자가 될 가능성이 큽니다.
기업 항공 부서와 여행 관리자에게는 최적화된 절차의 빠른 공개가 더 짧은 경로, 연료 절감, 더 신뢰할 수 있는 도착 시간으로 이어져 특히 시간에 민감한 비즈니스 전세기 운항에 큰 도움이 될 것입니다. 이번 업그레이드는 전자 비행 가방 제공업체로의 데이터 링크 내보내기도 지원해 조종석 상황 인식 향상에 기여합니다.
49North는 새롭게 개선된 GPD를 클라우드 기반 구독 서비스 또는 온프레미스 패키지로 제공하며, 기존 고객에게 전환 지원도 제공할 예정입니다. 개인 항공기 운영 조직이나 복잡한 프로젝트 현장 활주로를 관리하는 기관은 절차 설계 업체와 협력해 마이그레이션 일정과 교육 필요 사항을 확인하는 것이 좋습니다.
