Firma 49North z Ottawy odświeża Global Procedure Designer, aby sprostać nowym wymaganiom ICAO i Transport Canada

Firma 49North z Ottawy, będąca spółką zależną MDA Space, wprowadziła znaczącą aktualizację swojego oprogramowania Global Procedure Designer (GPD) — narzędzia wykorzystywanego na całym świecie do tworzenia i utrzymania procedur lotów przyrządowych. Wersja z 12 czerwca dostosowuje platformę do najnowszych standardów ICAO PANS-OPS, FAA TERPS, Transport Canada TP308 oraz NATO MIPS, jednocześnie wprowadzając pełną zgodność z AIXM 5.1 oraz automatyczne kodowanie ARINC-424.

Dlaczego to ważne dla globalnej mobilności? Setki operatorów komercyjnych, korporacyjnych i wojskowych polegają na procedurach generowanych przez GPD, które zapewniają bezpieczeństwo podczas podejścia, startu i lotu na trasie. Dzięki usprawnieniu obliczeń i ciągłej weryfikacji na podstawie aktualnych danych o terenie i przeszkodach, aktualizacja ma na celu skrócenie czasu projektowania oraz szybsze przygotowanie nowych lub zmienionych procedur do inspekcji lotniczej — co ostatecznie wspiera efektywniejsze zarządzanie przestrzenią powietrzną i redukcję opóźnień.



Kluczowym czynnikiem napędzającym zmiany są regulacje. Transport Canada od stycznia 2027 roku będzie wymagać aktualizacji oceny przeszkód dla wszystkich podejść RNAV, a NAV CANADA planuje rozszerzyć trasy wymagające nawigacji opartej na wydajności (RNP) o sześć kolejnych par miast w przyszłym roku. Lotniska i linie lotnicze projektujące „szyte na miarę” procedury w celu ograniczenia hałasu lub w środowiskach bogatych w przeszkody — takie jak Toronto Billy Bishop czy Calgary Downtown — prawdopodobnie będą wczesnymi użytkownikami nowej wersji.

Dla działów lotnictwa korporacyjnego i menedżerów podróży efekt może być odczuwalny. Szybsza publikacja zoptymalizowanych procedur może przełożyć się na krótsze trasy, oszczędność paliwa i bardziej niezawodne okna czasowe przylotów — co jest szczególnie istotne przy lotach biznesowych o ograniczonym czasie. Aktualizacja wspiera także eksport danych do dostawców elektronicznych torb lotniczych (EFB), poprawiając świadomość sytuacyjną w kokpicie.

49North informuje, że odświeżony GPD będzie dostępny zarówno jako subskrypcja w chmurze, jak i pakiet instalowany lokalnie, z zapewnionym wsparciem migracyjnym dla obecnych klientów. Organizacje operujące prywatnymi flotami lub zarządzające skomplikowanymi pasami startowymi na terenach projektów powinny skontaktować się ze swoimi dostawcami procedur, aby potwierdzić harmonogram migracji i ewentualne potrzeby szkoleniowe.