오스트리아는 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아와의 내부 솅겐 국경에 재도입한 임시 통제가 2026년 6월 15일 월요일부터 최소 3개월 더 유지될 것이라고 확인했다. 6월 13일 비엔나에서 게르하르트 카르너 내무장관은 “오스트리아 국경 지역의 추가 안전 조치는 여전히 필요하다”고 밝히며, 이번 주부터 시행된 새로운 EU 이민 및 망명 협약에도 불구하고 이 같은 결정을 발표했다. 갱신된 명령에 따라 오스트리아 경찰은 이동 순찰, 2차 도로에서의 불시 점검, 하테/클라인하우그스도르프와 미쿨로프/드라센호펜 같은 주요 국경 검문소에서의 집중 검사를 계속할 예정이다. 카르너 장관은 2025년부터 고정 검문소에서 ‘국경 지역 통제(Grenzraumkontrollen)’로 전환된 이 전략이 인신매매 조직을 차단하는 동시에 통근자와 화물 운송의 지연을 최소화하는 데 목적이 있다고 설명했다. 그럼에도 불구하고 체코 물류업체들은 2023년 통제가 재도입된 이후 D52/A5 구간에서 트럭 통과 시간이 평균 20~30분 증가했다고 보고했으며, 일부 적시 공급업체는 추가 재고를 확보해야 하는 상황이다. 이번 연장 조치는 여름 휴가철 시작과 맞물려 수만 명의 체코 관광객이 오스트리아를 거쳐 크로아티아와 이탈리아로 남쪽으로 이동하는 시기다. 체코 자동차 클럽(ÚAMK)은 운전자들에게 여권과 차량 서류를 쉽게 꺼낼 수 있도록 준비하고, 피크 타임인 금요일에는 최대 1시간의 추가 이동 시간을 예상할 것을 권고했다. 여행사들은 버스 운행 시간을 분산시켜 이른 아침 혼잡을 피할 계획이며, 철도 운영사 레지오젯(RegioJet)은 불시 점검이 승객 열차로 확대될 경우 프라하-비엔나 노선의 운행 시간 조정 가능성을 알렸다. 프라하는 현재까지 비엔나의 조치를 따르지 않고 있다. 비트 라쿠샨 내무장관은 주말에 “이민 압력이 경로를 바꾸면 상호 점검 도입 권리를 보유하지만, 현재로서는 노동자와 관광객을 위해 국경을 최대한 개방하는 것이 우선”이라고 재차 강조했다. 이달 초 9개 솅겐 국가에 내부 통제 단계적 폐지를 촉구한 유럽위원회는 오스트리아의 통지에 대해 “주목한다”면서도 9월에 비례성을 다시 검토할 것이라고 밝혔다. 이동성 관리 측면에서 이번 결정은 명확하다. 오스트리아를 포함한 국경 간 업무와 공급망은 앞으로 3개월간 추가 마찰을 겪게 될 전망이다. 기업들은 파견 근로자에게 고용 계약서와 숙박 증명서를 휴대하도록 지시하고 있으며, 화물 운송업체들은 현장 검증을 신속히 처리하기 위해 전자 통관 서류를 도입하고 있다. 가을에 통제가 종료된다는 보장이 없자, 브르노와 린츠에 공장을 둔 다국적 기업들은 서비스 수준 계약을 지키기 위해 슬로바키아 경유 대체 경로를 모색 중이다.
