Áo đã xác nhận rằng các biện pháp kiểm soát tạm thời được tái áp dụng tại các biên giới nội bộ Schengen với Cộng hòa Séc, Slovakia, Hungary và Slovenia sẽ tiếp tục có hiệu lực ít nhất thêm ba tháng kể từ thứ Hai, ngày 15 tháng 6 năm 2026. Bộ trưởng Nội vụ Gerhard Karner đã công bố quyết định này tại Vienna vào ngày 13 tháng 6, nhấn mạnh rằng “các biện pháp bổ sung để bảo vệ vùng biên giới của Áo vẫn cần thiết” mặc dù Hiệp ước Di cư và Tị nạn mới của EU đã bắt đầu có hiệu lực trong tuần này.
Theo nghị định mới, cảnh sát Áo sẽ tiếp tục triển khai kết hợp các đội tuần tra di động, kiểm tra ngẫu nhiên trên các tuyến đường phụ và kiểm tra có mục tiêu tại các cửa khẩu chính như Hatě/Kleinhaugsdorf và Mikulov/Drasenhofen. Ông Karner cho biết chiến lược này — chuyển từ các trạm kiểm soát cố định sang các “kiểm soát khu vực biên giới” từ năm 2025 — nhằm phá vỡ các mạng lưới buôn người đồng thời giảm thiểu sự chậm trễ cho người đi lại thường xuyên và vận chuyển hàng hóa.
Tuy nhiên, các nhà vận tải logistics của Séc báo cáo thời gian trung bình cho xe tải qua hành lang D52/A5 đã tăng thêm 20–30 phút kể từ khi các biện pháp kiểm soát được tái áp dụng vào năm 2023, buộc một số nhà cung cấp giao hàng đúng giờ phải tích trữ thêm hàng dự phòng. Việc gia hạn này trùng với mùa nghỉ hè, khi hàng chục nghìn du khách Séc lái xe qua Áo để đến Croatia và Ý.
Câu lạc bộ Ô tô Séc (ÚAMK) khuyên người lái xe nên chuẩn bị sẵn hộ chiếu và giấy tờ xe, đồng thời dự trù thêm đến một giờ cho thời gian di chuyển vào các ngày thứ Sáu cao điểm. Các công ty du lịch cho biết các nhà điều hành xe khách sẽ điều chỉnh giờ khởi hành để tránh ùn tắc vào sáng sớm, trong khi nhà vận hành đường sắt RegioJet cảnh báo có thể điều chỉnh lịch trình trên tuyến Praha–Vienna nếu kiểm tra ngẫu nhiên được mở rộng sang tàu khách.
![Áo Gia Hạn Kiểm Soát Biên Giới Với Cộng Hòa Séc và Các Nước Lân Cận Thêm Ba Tháng nữa]()
Cho đến nay, Praha vẫn chưa áp dụng các biện pháp tương tự Vienna. Bộ trưởng Nội vụ Vít Rakušan nhấn mạnh trong cuối tuần rằng Cộng hòa Séc “dự trữ quyền áp dụng kiểm tra đối ứng nếu áp lực di cư chuyển hướng, nhưng hiện ưu tiên của chúng tôi là giữ biên giới mở tối đa cho người lao động và du khách.”
Ủy ban Châu Âu, trước đó trong tháng đã kêu gọi chín quốc gia Schengen dần dần loại bỏ các biện pháp kiểm soát nội bộ, cho biết họ “ghi nhận” thông báo của Áo nhưng sẽ xem xét lại tính hợp lý vào tháng 9 tới.
Đối với các nhà quản lý vận tải, thông điệp rất rõ ràng: các nhiệm vụ xuyên biên giới và chuỗi cung ứng liên quan đến Áo sẽ còn gặp khó khăn thêm một quý nữa. Các công ty yêu cầu nhân viên được cử đi mang theo hợp đồng lao động và bằng chứng chỗ ở để phòng trường hợp bị kiểm tra trên đường, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa bổ sung tài liệu vận chuyển điện tử nhằm tăng tốc quá trình kiểm tra tại chỗ.
Với việc không có đảm bảo các biện pháp kiểm soát sẽ kết thúc vào mùa thu, các tập đoàn đa quốc gia có nhà máy kép tại Brno và Linz đang xem xét các tuyến đường thay thế qua Slovakia để bảo vệ các thỏa thuận về mức độ dịch vụ.
Theo nghị định mới, cảnh sát Áo sẽ tiếp tục triển khai kết hợp các đội tuần tra di động, kiểm tra ngẫu nhiên trên các tuyến đường phụ và kiểm tra có mục tiêu tại các cửa khẩu chính như Hatě/Kleinhaugsdorf và Mikulov/Drasenhofen. Ông Karner cho biết chiến lược này — chuyển từ các trạm kiểm soát cố định sang các “kiểm soát khu vực biên giới” từ năm 2025 — nhằm phá vỡ các mạng lưới buôn người đồng thời giảm thiểu sự chậm trễ cho người đi lại thường xuyên và vận chuyển hàng hóa.
Tuy nhiên, các nhà vận tải logistics của Séc báo cáo thời gian trung bình cho xe tải qua hành lang D52/A5 đã tăng thêm 20–30 phút kể từ khi các biện pháp kiểm soát được tái áp dụng vào năm 2023, buộc một số nhà cung cấp giao hàng đúng giờ phải tích trữ thêm hàng dự phòng. Việc gia hạn này trùng với mùa nghỉ hè, khi hàng chục nghìn du khách Séc lái xe qua Áo để đến Croatia và Ý.
Câu lạc bộ Ô tô Séc (ÚAMK) khuyên người lái xe nên chuẩn bị sẵn hộ chiếu và giấy tờ xe, đồng thời dự trù thêm đến một giờ cho thời gian di chuyển vào các ngày thứ Sáu cao điểm. Các công ty du lịch cho biết các nhà điều hành xe khách sẽ điều chỉnh giờ khởi hành để tránh ùn tắc vào sáng sớm, trong khi nhà vận hành đường sắt RegioJet cảnh báo có thể điều chỉnh lịch trình trên tuyến Praha–Vienna nếu kiểm tra ngẫu nhiên được mở rộng sang tàu khách.
Cho đến nay, Praha vẫn chưa áp dụng các biện pháp tương tự Vienna. Bộ trưởng Nội vụ Vít Rakušan nhấn mạnh trong cuối tuần rằng Cộng hòa Séc “dự trữ quyền áp dụng kiểm tra đối ứng nếu áp lực di cư chuyển hướng, nhưng hiện ưu tiên của chúng tôi là giữ biên giới mở tối đa cho người lao động và du khách.”
Ủy ban Châu Âu, trước đó trong tháng đã kêu gọi chín quốc gia Schengen dần dần loại bỏ các biện pháp kiểm soát nội bộ, cho biết họ “ghi nhận” thông báo của Áo nhưng sẽ xem xét lại tính hợp lý vào tháng 9 tới.
Đối với các nhà quản lý vận tải, thông điệp rất rõ ràng: các nhiệm vụ xuyên biên giới và chuỗi cung ứng liên quan đến Áo sẽ còn gặp khó khăn thêm một quý nữa. Các công ty yêu cầu nhân viên được cử đi mang theo hợp đồng lao động và bằng chứng chỗ ở để phòng trường hợp bị kiểm tra trên đường, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa bổ sung tài liệu vận chuyển điện tử nhằm tăng tốc quá trình kiểm tra tại chỗ.
Với việc không có đảm bảo các biện pháp kiểm soát sẽ kết thúc vào mùa thu, các tập đoàn đa quốc gia có nhà máy kép tại Brno và Linz đang xem xét các tuyến đường thay thế qua Slovakia để bảo vệ các thỏa thuận về mức độ dịch vụ.
Nguồn: České Noviny / ORF / Kanal1
