7월 3일, 아시아 전역에서 항공 운항 대혼란이 발생했다. 여행 포털 노마드 로이어(Nomad Lawyer)가 집계한 항공 데이터에 따르면, 베이징부터 두바이에 이르는 주요 허브 공항에서 363건의 결항과 6,200건 이상의 지연이 발생했다. 이번 혼란의 주요 원인은 인도 아대륙을 강타한 강력한 몬순 폭풍과 남중국해를 휩쓴 열대성 폭풍 메이삭(Maysak)이었으며, 중동 지역의 공역 폐쇄로 인해 장거리 항로가 이미 혼잡한 구간으로 몰린 점도 영향을 미쳤다. 홍콩 국제공항은 비교적 경미한 일정 조정만 있었지만, 전문가들은 홍콩의 허브 앤 스포크(hub-and-spoke) 모델이 상류 구간의 정체에 매우 취약하다고 경고했다. 폴리테크닉 대학 항공경영학 부교수 제임스 라우 박사는 “델리에서 출발하는 항공기가 지연되면 샌프란시스코로 가는 다음 구간을 위해 필요한 50분의 짧은 환승 시간이 사라질 수 있다”고 설명했다. 기업 출장 담당자들은 캐세이퍼시픽이 승무원 근무시간 규정을 피하기 위해 최소 네 편의 남아시아 출발편 시간을 조정했다고 전했으며, HK 익스프레스는 오키나와와 서울행 항공편에 대해 유럽행 코드셰어 연결편과의 연결 실패 가능성을 고려해 수수료 면제 재예약 서비스를 제공했다. 화물 운송업체들은 홍콩을 경유해 EU로 향하는 고가의 신선식품이 통과 시간 지연 위험에 직면했다며, 선적자들에게 ‘냉장 보관’ 옵션을 활성화할 것을 권고했다. 이동성 팀은 특히 중동 분쟁 지역을 중심으로 새로 발표되는 우회 경로 안내를 주시해야 한다. 항공사들이 근무시간 연장과 예약 클래스 폐쇄로 인해 일정이 무효화될 수 있는 마지막 순간의 비행 경로 변경을 점점 더 자주 발표하고 있기 때문이다. 전문가들은 이번 혼란이 지역 기상과 지정학적 요인이 홍콩이 올해 7천만 승객 달성을 목표로 하는 데 가장 큰 위협임을 다시 한 번 상기시켜준다고 분석했다. 실시간 추적 앱, 유연한 항공권, 보험사 지원 라인 등 강력한 여행 위험 관리 프로토콜은 이제 모든 글로벌 모빌리티 정책의 핵심 요소가 되었다.
출처: Nomad Lawyer
