월요일 이른 아침(7월 6일, 베이징 시간) 중국동방항공이 2026년 장거리 노선 청사진을 공개하며, 국경 재개 이후 중국 항공사 중 가장 공격적인 확장을 약속했다. 주요 내용으로는 상하이 푸둥에서 타슈켄트(3월 30일), 시안에서 비엔나(4월 20일)로의 신규 노선 개설과 시즌 한정 상하이-애들레이드 노선(6월 20일~8월 2일)이 포함된다. 뭄바이, 더블린, 청주, 마나도, 수라바야, 트빌리시, 울란바토르, 무스카트 등 8개 노선도 슬롯 확정에 따라 추가 개설될 예정이다. 기존 주요 노선에서는 상하이-코펜하겐, 런던 개트윅, 프랑크푸르트, 바르셀로나, 베네치아 노선의 주간 운항 횟수가 크게 늘어난다. 오세아니아 지역에서는 시드니, 멜버른, 브리즈번 노선이 중국 겨울 성수기 동안 하루 두 차례 운항으로 확대된다. 단거리 노선인 상하이-대구, 세부 노선도 증편 계획에 포함됐다. 항공사는 이번 전략이 두 가지 요인에 기반한다고 밝혔다. 첫째, 비즈니스 클래스 출국 수요가 2019년 대비 94%, 프리미엄 이코노미 레저 여행객은 102% 수준으로 회복됐다. 둘째, 팬데믹 기간 동안 주요 유럽 및 동남아 허브 공항의 슬롯 재협상을 통해 중국 항공사들이 10년에 한 번 올까 말까 한 최적의 운항 시간대를 확보할 기회를 얻었다. 기업 출장 담당자들에게 이번 네트워크 확장은 다중 경유를 강요했던 수년간의 부족한 공급 문제를 해소한다. 시안-비엔나 직항 노선은 중부 중국 수출업체들의 중앙유럽 문간 이동 시간을 최대 8시간 단축하며, 푸둥-무스카트 노선은 중국 본토와 오만의 성장하는 물류 자유무역지대 간 첫 직항편을 개설한다. 중국동방항공은 탄소 배출권 상쇄 패키지와 와이파이 이용권을 기업 계약에 포함시켜 걸프 지역 경쟁사로 이동한 다국적 기업 고객을 다시 유치할 계획이다.
출처: iMedia
