유럽의 다음 큰 여행 장벽인 20유로짜리 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS) 도입이 최소 1년 이상 연기됐다. 파이낸셜 타임즈와 EU-LISA 내부자들의 확인에 따르면, 소프트웨어 통합 문제와 국경 검문소의 지속적인 위기로 인해 솅겐 사전 허가 제도는 2027년까지 시행되지 않을 전망이다. ETIAS 공식 웹사이트에는 여전히 “2026년 4분기”로 표기되어 있지만, 브뤼셀 관계자들은 이 목표가 이제는 “비현실적”이라고 비공식적으로 인정하고 있다.
![ETIAS 출범 2027년으로 연기, EU는 EES 개선에 집중—브뤼셀 소식통 확인]()
벨기에 기업들에게 이번 연기는 양날의 검이다. 긍정적인 면으로는, 기업 출장 담당자들이 비EU 직원과 방문 고객의 예약 절차에 ETIAS 검사를 통합할 시간을 벌게 됐다. 브뤼셀의 여행 관리 회사들은 프로그램 운영비를 포함할 경우 여행자 1인당 50~70유로의 도입 비용을 예상했다. 반면 부정적인 면은 불확실성이 더 길어진다는 점이다. 항공사들은 출발 통제 시스템(DCS) 업그레이드를 확정하지 못하고 있으며, 벨기에 출입국관리국은 또 한 번의 성수기 동안 수동으로 사전 승객 정보(API) 심사를 계속해야 한다. 이는 임시 근무 파견을 지원하는 인사팀에 더 많은 개인정보 처리 서류 작업을 의미한다.
유럽연합 집행위원회는 추가 검사를 도입하기 전에 유럽 입국 시스템(EES)의 안정화에 집중해야 한다고 밝혔다. 업계 단체들도 이에 동의하면서도, ETIAS 시스템이 출시 6개월 전에는 시험 운용이 가능해야 이번 여름의 혼란이 반복되지 않을 것이라고 강조했다. 벨기에로 미국과 영국에서 방문객이 많은 기업들은 대체 무비자 입국 옵션을 미리 검토하고, 초청장에 방문 목적과 체류 기간을 명확히 기재해야 한다. 국경 경찰이 ETIAS가 의무화되기 전까지 이러한 서류를 근거로 삼을 가능성이 있기 때문이다.
벨기에 기업들에게 이번 연기는 양날의 검이다. 긍정적인 면으로는, 기업 출장 담당자들이 비EU 직원과 방문 고객의 예약 절차에 ETIAS 검사를 통합할 시간을 벌게 됐다. 브뤼셀의 여행 관리 회사들은 프로그램 운영비를 포함할 경우 여행자 1인당 50~70유로의 도입 비용을 예상했다. 반면 부정적인 면은 불확실성이 더 길어진다는 점이다. 항공사들은 출발 통제 시스템(DCS) 업그레이드를 확정하지 못하고 있으며, 벨기에 출입국관리국은 또 한 번의 성수기 동안 수동으로 사전 승객 정보(API) 심사를 계속해야 한다. 이는 임시 근무 파견을 지원하는 인사팀에 더 많은 개인정보 처리 서류 작업을 의미한다.
유럽연합 집행위원회는 추가 검사를 도입하기 전에 유럽 입국 시스템(EES)의 안정화에 집중해야 한다고 밝혔다. 업계 단체들도 이에 동의하면서도, ETIAS 시스템이 출시 6개월 전에는 시험 운용이 가능해야 이번 여름의 혼란이 반복되지 않을 것이라고 강조했다. 벨기에로 미국과 영국에서 방문객이 많은 기업들은 대체 무비자 입국 옵션을 미리 검토하고, 초청장에 방문 목적과 체류 기간을 명확히 기재해야 한다. 국경 경찰이 ETIAS가 의무화되기 전까지 이러한 서류를 근거로 삼을 가능성이 있기 때문이다.
출처: Euronews
