EU의 ETIAS 도입, 항공업계 EES ‘혼란’ 경고로 2027년으로 연기될 전망

벨기에 기업들은 단기 출장을 위해 직원들을 해외로 보내는 경우, 비EU 국가 파트너들을 위한 서류 없는 여행이 최소 1년 더 지속될 것에 대비해야 한다. 유로뉴스에 따르면, 고위 EU 관계자들은 ‘유럽의 ESTA’로 불리는 20유로 짜리 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS)이 2027년 이전에 시행되기 어려울 것임을 인정했다. 이는 7월 1일 ACI 유럽, 유럽 항공사 연합(A4E), 국제항공운송협회(IATA)가 공동 서한을 통해 병행 도입 중인 출입국 시스템(EES)이 “위기 단계”에 이르렀으며, 브뤼셀 공항과 다른 솅겐 지역 주요 공항에서 긴 대기 행렬이 이미 발생하고 있다는 보고에 따른 것이다.

이 지연은 벨기에 다국적 기업들에게 단순한 기술적 문제가 아니다. ETIAS가 시행되면, 영국, 미국, 캐나다 등 57개국에서 비자 면제 대상인 여행객들은 벨기에 및 29개 솅겐 국가로의 단기 출장을 할 때마다 사전 온라인 허가를 받아야 한다. 허가는 3년간 유효하지만, 항공사는 허가가 없는 승객의 탑승을 법적으로 거부해야 하므로, 여행 관리자와 인사 이동팀에 큰 책임이 부과된다.



EES와 ETIAS를 구축하는 EU-LISA 기관은 우선 생체 인식 키오스크의 안정화에 집중하고 있다. 2026년 4월 EES가 의무화된 이후, 벨기에 국경 직원들은 지문 인식 실패와 저녁 시간대 대륙 간 도착객이 몰릴 때 키오스크가 반복적으로 재설정되는 문제를 보고했다. 항공 업계는 이미 취약한 시스템 위에 또 다른 데이터베이스가 추가되면 2027년 여름 휴가철에 지난해 부활절 자벤텀 공항의 여권 심사 대란과 유사한 혼란이 발생할 것을 우려하고 있다.

현재로서는 벨기에 고용주들이 여행자 추적 및 데이터 수집 절차를 점검할 짧은 시간이 남아 있다. 전문가들은 여권 만료일을 점검하고, 개인정보 동의서를 갱신하며, 2027년 여행 예산에 20유로 수수료를 반영할 것을 권고한다. 또한, 글로벌 모빌리티 팀은 의무 관리 프로그램에서 누락되기 쉬운 제3자 계약자와 단기 컨설턴트들에게도 새 의무 사항을 사전에 안내해야 한다.

유럽연합 집행위원회는 “연기 결정은 공식적으로 내려지지 않았다”고 주장하지만, 항공 업계에서는 2026년 4분기 도입 시한이 사실상 불가능하다고 보고 있다. 2026년과 2027년 올림픽 및 월드컵 관련 교통량이 이미 인프라에 큰 부담을 주고 있는 상황에서, ETIAS는 여름 성수기 이후 단계적으로 소프트 런칭될 가능성이 크다. 조기에 준비하는 벨기에 기업들은 디지털 출입문이 최종적으로 닫힐 때 급하게 대응하는 상황을 피할 수 있을 것이다.