핀란드 국방군, 드론 경보로 코트카 인근 해상 및 공역에 일시적 비행 및 해상 출입 금지 구역 설정

2026년 7월 18일 토요일 이른 아침, 핀란드 국방군(FDF)은 코트카 항구 도시 인근 동남부 핀란드만 상공과 해역에 긴급 항공·해상 출입금지구역을 설정했다. 항공통지문(NOTAM) EFR1772와 해안경비대 명령에 따르면, 현지 시각 05:45부터 09:00까지 모든 민간 항공기와 선박의 출입이 금지됐다. 제한 구역은 지상부터 FL660(약 20,000m) 고도까지이며, 서쪽 카우니스사리에서 동쪽 영해 경계선, 북쪽 하미나 항구까지 이르는 지역을 포함한다.

국방군 관계자는 이번 조치가 우크라이나의 장거리 드론 공격과 연계된 무인항공기(UAV)의 오작동 위험 증가에 대한 예방적 대응이라고 밝혔다. 7월 들어 네 번째로 같은 해안 구간에 임시 제한구역이 설정된 것이다. 육·해·공군은 고정 레이더망에 모바일 단거리 센서를 보강하고, 신속 대응이 가능한 F/A-18 전투기 부대를 고도 경계 태세에 배치했다. 군 당국은 “민간 교통 안전 확보와 군용 대드론 작전의 자유로운 이동 보장을 위해 신속 발동 가능한 임시 제한 조치가 필요하다”고 강조했다.



이번 조치는 핀란드 남부 항로를 이용하는 비즈니스 항공과 지역 항공사에 즉각적인 영향을 미쳤다. 헬싱키 비행정보구역(FIR)을 통과하는 일반 항공편들은 코트카를 우회해야 했으며, 이로 인해 최대 12분의 비행 시간이 추가됐다. 핀란드 최대 수출항인 하미나코트카 항구를 이용하는 해상 물류업체들도 출입금지구역 외곽에서 조종사 보트 대기 등으로 짧은 지연을 겪었다. 핀트래픽 항공관제서비스는 “여름 내내 유사한 임시 제한구역이 발생할 수 있으니 출발 전 최신 항공정보를 반드시 확인하라”고 당부했다.

왜 지금인가? 핀란드 보안 당국은 6월부터 우크라이나가 상트페테르부르크 인근 석유 터미널을 공격하기 시작한 이후, 오작동 드론이 핀란드 영공에 진입할 위험이 커졌다고 판단했다. 아직까지 무인항공기가 핀란드에 진입한 사례는 없지만, 안티 해카넨 국방장관은 “신뢰할 만한 정보”에 근거해 예방 조치를 취했다고 밝혔다. 국방부는 비행 안전 기준이 위협받을 경우 헬싱키 공항에 대드론 전파 교란 장비를 배치하는 방안도 배제하지 않고 있다.

다국적 기업들에 이번 사태는 우크라이나 전쟁의 지정학적 파장이 전투 지역을 넘어 글로벌 이동성에까지 영향을 미칠 수 있음을 상기시킨다. 헬싱키를 경유하는 승무원이나 핀란드만을 항해하는 화물선의 여행 관리자들은 NOTAM을 주시하며 단기 노선 변경에 대비해야 한다. 또한, AOG(항공기 지상 정비) 지원 계약을 맺은 기업들은 남부 항로가 장기간 폐쇄될 경우를 대비해 부품을 육로로 라플란드에 운송하는 비상 계획을 업데이트할 필요가 있다.