7월 24일 늦게 발표된 배경 자료에서 캐나다 국경 서비스국(CBSA)은 새로운 고디 하우 다리 입국장에 대해 상세히 설명하며 이를 “캐나다에서 가장 첨단 기술을 갖춘 육상 국경 시설”이라고 소개했습니다. 이 시설은 24개의 주요 검사 차선을 갖추고 있으며, 16개의 상업용 차선 또는 19개의 여행자 차선으로 전환할 수 있습니다. 또한 12개의 2차 트럭 도크, 고정 및 이동식 영상 스캐너, 탐지견 부대, 자전거 및 보행자용 다목적 경로도 마련되어 있습니다.
운영 인력 및 시간: 이 입국장은 24시간 연중무휴로 운영되며, CBSA의 1,400명에 달하는 남부 온타리오 인력을 활용합니다. 직원들은 윈저의 세 개 국경 지점 간에 실시간으로 재배치가 가능하며, 이는 팬데믹 급증기와 자유 행진 시위 기간 동안 시험된 방식입니다. 전용 지휘 센터가 대기 시간 대시보드를 모니터링하고 미국 세관국경보호청과 협력해 차량 흐름을 조절합니다.
![CBSA, 고디 하우 교 24차선 첨단 출입국 관리소 운영 세부사항 공개]()
신뢰 여행자 혜택: 개장 첫날부터 별도의 NEXUS 및 FAST 차선이 운영되며, 다리 당국은 저위험 운전자를 30초 이내에 처리할 수 있도록 번호판 인식기와 생체 인식 키오스크를 통합했습니다. 화물 수입업체는 CARM 포털을 통해 입국 데이터를 제출하고 2차 검사를 온라인으로 예약할 수 있어, 적시 배송 물품의 대기 시간을 줄일 수 있습니다.
여행자 안내: CBSA는 운전자들에게 대기 시간 앱을 확인하고, 가능하면 휴가철 혼잡 주말을 피하며, 상업용 물품 목록(홍보용 샘플 포함)을 항상 준비해 신고할 것을 당부했습니다. 또한 대마초, 총기, 미신고 현금에 대한 단속이 강화될 것임을 알렸습니다.
기업이 주목해야 할 이유: 공급망 관리자는 이제 경로 소프트웨어에 더 정확한 예상 도착 시간(ETA) 여유를 반영할 수 있으며, 이동성 팀은 온타리오 본사와 미국 고객 현장 간 운전하는 직원들에게 추가 선택지를 제공받게 됩니다. 이 첨단 심사 모델은 앞으로 퍼시픽 하이웨이와 매니토바 에머슨 국경의 업그레이드에도 적용될 것으로 기대됩니다.
운영 인력 및 시간: 이 입국장은 24시간 연중무휴로 운영되며, CBSA의 1,400명에 달하는 남부 온타리오 인력을 활용합니다. 직원들은 윈저의 세 개 국경 지점 간에 실시간으로 재배치가 가능하며, 이는 팬데믹 급증기와 자유 행진 시위 기간 동안 시험된 방식입니다. 전용 지휘 센터가 대기 시간 대시보드를 모니터링하고 미국 세관국경보호청과 협력해 차량 흐름을 조절합니다.
신뢰 여행자 혜택: 개장 첫날부터 별도의 NEXUS 및 FAST 차선이 운영되며, 다리 당국은 저위험 운전자를 30초 이내에 처리할 수 있도록 번호판 인식기와 생체 인식 키오스크를 통합했습니다. 화물 수입업체는 CARM 포털을 통해 입국 데이터를 제출하고 2차 검사를 온라인으로 예약할 수 있어, 적시 배송 물품의 대기 시간을 줄일 수 있습니다.
여행자 안내: CBSA는 운전자들에게 대기 시간 앱을 확인하고, 가능하면 휴가철 혼잡 주말을 피하며, 상업용 물품 목록(홍보용 샘플 포함)을 항상 준비해 신고할 것을 당부했습니다. 또한 대마초, 총기, 미신고 현금에 대한 단속이 강화될 것임을 알렸습니다.
기업이 주목해야 할 이유: 공급망 관리자는 이제 경로 소프트웨어에 더 정확한 예상 도착 시간(ETA) 여유를 반영할 수 있으며, 이동성 팀은 온타리오 본사와 미국 고객 현장 간 운전하는 직원들에게 추가 선택지를 제공받게 됩니다. 이 첨단 심사 모델은 앞으로 퍼시픽 하이웨이와 매니토바 에머슨 국경의 업그레이드에도 적용될 것으로 기대됩니다.
