유럽연합 집행위원회의 셍겐 대시보드(2026년 9월 29일 갱신)에 따르면, 독일은 내부 국경 통제 조치를 6개월 더 연장하여 2027년 3월 15일까지 유지하기로 공식 발표한 회원국 중 하나로 포함됐다. 베를린은 이 조치의 배경으로 불법 이주, 인신매매 조직, 그리고 난민 수용 시스템에 대한 압박 등으로 인한 “지속적인 심각한 공공 안전 및 질서 위협”을 들었다. 독일은 2015년 난민 위기 당시 오스트리아와의 육상 국경에서 통제를 처음 재도입했으며, 이후 셍겐 국경 규정 제25조와 27조에 따라 여러 차례 연장해왔다. 이번 통지에서는 체코와 폴란드 국경에 대한 임시 점검도 포함해 지리적 범위를 확대했는데, 이는 최근 발칸 및 동부 경로를 통한 불법 국경 통과가 증가한 데 따른 것이다. 화물 운송과 정기 통근자들은 대기 시간이 다소 길어지고 있으나, 연방 경찰은 점검이 위험 기반이며 이동식으로 이루어지고 있다고 강조했다. 기업 측면에서는 연장이 긍정적 영향과 부정적 영향을 동시에 미친다. 물류 업체들은 특히 중부 및 동부 유럽에서의 적시 배송 지연 가능성을 고려해야 하며, 버스 운송업체는 승객이 유효한 신분증을 소지하도록 해야 한다. 다행히 정부는 사전 심사를 거친 화물차가 전용 통로를 이용할 수 있는 ‘그린 레인’ 프로그램을 확대하고 있다. 법률 전문가들은 독일이 EU 법률상 최대 4년 누적 한도를 넘어서고 있다고 지적하며, 이 점이 브뤼셀과 인접국들로부터 비판을 받고 있다고 전했다. 요아힘 헤르만 내무장관은 공통 유럽 난민 시스템 개혁이 외부 국경에서의 실질적 완화로 이어지지 않았다는 점을 들어 이번 결정을 옹호했다. 집행위원회는 10월 중 비례성에 관한 의견을 내놓을 예정이나, 연장 조치를 전면 차단하는 경우는 드물다. 국제 이동 전문가들은 특히 다른 EU 국가 거주 허가를 가진 제3국 국적 직원들에게 도로 또는 철도 국경 통과 시 합법 체류 증명을 요구받을 수 있음을 알릴 필요가 있다. 최소한 3월 중순까지는 국가 신분증만 의존하지 말고 여권과 거주 카드 소지를 권장한다.
