Het Schengen-dashboard van de Europese Commissie, bijgewerkt op 29 september 2026, vermeldt dat Duitsland tot de lidstaten behoort die de interne grenscontroles formeel met nog eens zes maanden hebben verlengd, tot 15 maart 2027. Berlijn rechtvaardigt deze maatregel met “aanhoudende ernstige bedreigingen voor de openbare veiligheid en orde” als gevolg van hoge niveaus van irreguliere migratie, mensensmokkelnetwerken en druk op het asielopvangsysteem. Duitsland voerde de controles aan de landgrens met Oostenrijk voor het eerst in 2015 in, op het hoogtepunt van de vluchtelingencrisis, en heeft sindsdien meerdere verlengingen doorgevoerd op basis van de artikelen 25 en 27 van de Schengen Grenscode. De huidige melding breidt het geografische bereik uit met steekproeven aan de grenzen met Tsjechië en Polen, als reactie op een recente toename van clandestiene grensovergangen langs de zogenaamde Balkan- en Oostelijke routes. Vrachtverkeer en forenzen ondervinden iets langere wachttijden, hoewel de Federale Politie benadrukt dat de controles risicogebaseerd en mobiel blijven. Voor bedrijven heeft de verlenging gemengde gevolgen. Logistieke dienstverleners moeten rekening houden met mogelijke vertragingen, vooral bij just-in-time leveringen uit Midden- en Oost-Europa, terwijl busmaatschappijen ervoor moeten zorgen dat passagiers een geldig identiteitsbewijs bij zich hebben. Positief is dat de overheid het ‘groene-lane’-programma uitbreidt, waarmee vooraf gecontroleerde vrachtwagens gebruik kunnen maken van speciale corridors. Juridische experts merken op dat Duitsland de maximale cumulatieve termijn van vier jaar die de EU-wetgeving toestaat, oprekt, wat kritiek heeft uitgelokt vanuit Brussel en buurlanden. Minister van Binnenlandse Zaken Joachim Herrmann verdedigde de beslissing en stelde dat de hervorming van het Gemeenschappelijk Europees Asielstelsel nog niet heeft geleid tot operationele verlichting aan de buitengrenzen. De Commissie zal naar verwachting in oktober een oordeel geven over de proportionaliteit, maar blokkeert verlengingen zelden volledig. Professionals op het gebied van wereldwijde mobiliteit worden geadviseerd reizend personeel – vooral onderdanen van derde landen met verblijfsvergunningen in andere EU-lidstaten – te waarschuwen dat zij mogelijk om bewijs van legaal verblijf worden gevraagd bij grensovergangen per weg of spoor. Het wordt sterk aanbevolen om een paspoort en verblijfskaart mee te nemen, in plaats van alleen te vertrouwen op een nationaal identiteitsbewijs, en dit ten minste tot half maart aan te houden.
