니코시아 관광 당국이 아테네에서 공격적인 마케팅 캠페인을 시작하며 키프로스 수도를 그리스 방문객을 위한 연중 도시 휴양지로 자리매김하려 하고 있다. 헬레닉-키프로스 상공회의소가 주최한 행사에서 니코시아 지역 관광위원회(Etap Nicosia) 회장 테오도로스 크링구는 문화, 미식, 그리고 라르나카 공항에서 고속도로로 단 40분 거리라는 접근성을 강조하며, 전통적인 해변 휴양지 대신 내륙 도시인 니코시아를 선택할 이유로 내세웠다. 이 전략은 강력한 항공 연결성에 기반한다. 이번 달 아테네와 라르나카를 잇는 주간 정기편은 약 90편으로, 에게안 항공, 스카이 익스프레스, 위즈 에어, 키프로스 항공이 운항 중이다. 크링구가 인용한 헤르메스 공항 데이터에 따르면, 겨울철 비키프로스 여행객 중 14%가 이미 니코시아를 주요 거점으로 삼고 있어 맞춤형 패키지로 수요를 확대할 가능성이 크다. 키프로스는 이러한 다변화가 절실하다. 2025년 453만 명의 기록적인 방문객 수를 기록한 후, 2026년 상반기에는 주로 영국 시장 침체로 8% 감소했다. 반면 그리스는 안정세를 유지했으며, 7월 한 달간 1만 2천 명 이상의 그리스인이 방문했고 8만 명의 키프로스인이 반대 방향으로 이동했다. Etap의 전략은 그리스 여행사와 협력해 식품 시장, 현대 미술, 트로오도스 산기슭 하이킹을 주제로 한 주말 테마 행사를 통해 이 격차를 줄이는 것이다. 업계 관계자들은 이 계획을 환영하면서도 수용 능력 문제를 경고했다. 니코시아에는 단 4,500개의 호텔 객실만 있어 해안 지역에 비해 매우 적고, 저비용 항공 노선이 더 발달한 유럽 대도시들과 경쟁해야 한다. 크링구는 임대료 왜곡 없이 유연한 숙박 시설을 늘리기 위해 부티크 호텔 투자자 및 단기 임대 플랫폼과 협의 중이라고 밝혔다. 이 캠페인이 성공하면 섬의 관광 시즌을 연장하고 수도 내 소규모 사업체를 지원하며, 기업 모빌리티 매니저들에게 회의 및 인센티브를 위한 비수기 옵션을 제공할 수 있다. 항공사들은 예약 데이터를 면밀히 관찰할 것이며, 겨울철 수요가 지속되면 장비 업그레이드나 테살로니키-파포스 같은 신규 직항 노선 개설도 검토할 전망이다.
출처: Streamline
