ニコシア、週90便のアテネ－ラルナカ便と冬のシティブレイク提案でギリシャ人旅行者を歓迎

ニコシアの観光当局は、ギリシャのアテネで積極的なマーケティングキャンペーンを開始し、キプロスの首都をギリシャ人観光客向けの通年シティブレイク先として定着させようとしています。ヘレニック・キプロス商工会議所が主催したイベントで、ニコシア地域観光局（Etap Nicosia）のテオドロス・クリング氏は、文化、美食、そして「ラルナカ空港から高速道路でわずか40分」というアクセスの良さを強調し、伝統的な海辺のリゾートに代わる内陸の都市としての魅力をアピールしました。

この戦略は強力な航空ネットワークに支えられており、今月はアテネとラルナカ間で週約90便の定期便が運航されています。運航会社はエーゲ航空、スカイエクスプレス、ウィズエア、キプロス航空です。クリング氏が引用したヘルメス空港のデータによると、冬季に訪れる非キプロス人旅行者の14％がすでにニコシアを主要な拠点としており、特別なパッケージツアーで需要をさらに掘り起こせる可能性が示唆されています。



キプロスは多様化が求められています。2025年には過去最高の453万人の到着者数を記録しましたが、2026年前半は主に英国市場の低迷により8％減少しました。一方、ギリシャは安定しており、7月には1万2,000人以上のギリシャ人が訪れ、8万人のキプロス人が逆方向に移動しています。Etapの戦略は、ギリシャの旅行代理店と連携し、食のマーケット、現代アート、トロードス山麓のハイキングをテーマにした週末イベントを企画し、このギャップを埋めることです。

業界関係者はこの取り組みを歓迎しつつも、収容能力の限界を指摘しています。ニコシアのホテルベッド数はわずか4,500床で、沿岸部の在庫の一部に過ぎず、低コスト航空網が充実した欧州の大都市と競合しています。クリング氏は、住民の家賃に影響を与えずに柔軟な宿泊施設を増やすため、ブティックホテルの投資家や短期賃貸プラットフォームと交渉中であると述べました。

このキャンペーンが成功すれば、島の観光シーズンを延長し、首都の小規模事業を支援し、企業のモビリティマネージャーに会議やインセンティブのためのオフシーズンの選択肢を提供することが期待されます。一方、航空会社は予約状況を注視し、冬季の需要が持続すれば、機材の大型化やテッサロニキ－パフォス間の新たな直行便の開設も検討されるでしょう。