
เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวจากนครนิโคเซียได้เปิดตัวแคมเปญการตลาดอย่างเข้มข้นในกรุงเอเธนส์ เพื่อเปลี่ยนนครหลวงของไซปรัสให้เป็นจุดหมายปลายทางสำหรับการพักผ่อนระยะสั้นตลอดทั้งปีสำหรับนักท่องเที่ยวชาวกรีก ในงานที่จัดโดยหอการค้าเฮลเลนิค-ไซปรัส ธีโอดอรอส คริงกู ประธานคณะกรรมการการท่องเที่ยวภูมิภาคนิโคเซีย (Etap Nicosia) ได้เน้นย้ำถึงวัฒนธรรม อาหาร และการเดินทางที่สะดวกสบาย — “เพียง 40 นาทีโดยทางด่วน” จากสนามบินลาร์นากา — เป็นเหตุผลที่ควรเลือกเมืองในแผ่นดินแทนรีสอร์ตชายทะเลแบบเดิมๆ
แผนนี้อาศัยการเชื่อมต่อทางอากาศที่แข็งแกร่ง: ประมาณ 90 เที่ยวบินประจำสัปดาห์เชื่อมต่อเอเธนส์และลาร์นากาในเดือนนี้ โดยสายการบิน Aegean, Sky Express, Wizz Air และ Cyprus Airways ข้อมูลจากสนามบินเฮอร์เมสที่คริงกูอ้างถึงระบุว่า 14 เปอร์เซ็นต์ของนักท่องเที่ยวที่ไม่ใช่ชาวไซปรัสในช่วงฤดูหนาวเลือกนิโคเซียเป็นฐานหลัก แสดงให้เห็นถึงความต้องการที่ซ่อนเร้นซึ่งสามารถขยายได้ด้วยแพ็กเกจที่ออกแบบเฉพาะ
ไซปรัสต้องการการกระจายตัวนี้ หลังจากที่มีนักท่องเที่ยวสูงสุดถึง 4.53 ล้านคนในปี 2025 ช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 กลับลดลง 8 เปอร์เซ็นต์ ส่วนใหญ่เกิดจากตลาดอังกฤษที่ซบเซา ขณะที่กรีซยังคงทรงตัว มีชาวกรีกกว่า 12,000 คนมาเยือนในเดือนกรกฎาคม ขณะที่ชาวไซปรัสเดินทางไปกรีซถึง 80,000 คน
กลยุทธ์ของ Etap คือการลดช่องว่างนี้โดยร่วมมือกับผู้ประกอบการทัวร์กรีกจัดกิจกรรมสุดสัปดาห์ธีมตลาดอาหาร ศิลปะร่วมสมัย และการเดินป่าในเทือกเขาทรอดอส ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมยินดีต่อแนวคิดนี้แต่เตือนถึงปัญหาความจุที่จำกัด นิโคเซียมีที่พักเพียง 4,500 เตียง ซึ่งน้อยกว่าชายฝั่งมาก และต้องแข่งขันกับเมืองใหญ่ในยุโรปที่มีเครือข่ายเที่ยวบินต้นทุนต่ำที่กว้างขวางกว่า
คริงกูกล่าวว่ากำลังเจรจากับนักลงทุนโรงแรมบูติกและแพลตฟอร์มเช่าระยะสั้นเพื่อเพิ่มจำนวนที่พักอย่างยืดหยุ่นโดยไม่ทำให้ค่าเช่าสำหรับผู้อยู่อาศัยสูงขึ้น หากประสบความสำเร็จ แคมเปญนี้จะช่วยยืดฤดูกาลท่องเที่ยวของเกาะ สนับสนุนธุรกิจขนาดเล็กในเมืองหลวง และมอบทางเลือกสำหรับการจัดประชุมและกิจกรรมส่งเสริมการขายในช่วงนอกฤดูกาลให้กับผู้จัดการความเคลื่อนไหวขององค์กร
ในขณะเดียวกัน สายการบินจะติดตามข้อมูลการจองอย่างใกล้ชิด หากมีการเดินทางในช่วงฤดูหนาวอย่างต่อเนื่อง อาจมีการเพิ่มขนาดเครื่องบินหรือเปิดเส้นทางบินตรงใหม่ เช่น เทสซาโลนิกิ–ปาฟอส
แผนนี้อาศัยการเชื่อมต่อทางอากาศที่แข็งแกร่ง: ประมาณ 90 เที่ยวบินประจำสัปดาห์เชื่อมต่อเอเธนส์และลาร์นากาในเดือนนี้ โดยสายการบิน Aegean, Sky Express, Wizz Air และ Cyprus Airways ข้อมูลจากสนามบินเฮอร์เมสที่คริงกูอ้างถึงระบุว่า 14 เปอร์เซ็นต์ของนักท่องเที่ยวที่ไม่ใช่ชาวไซปรัสในช่วงฤดูหนาวเลือกนิโคเซียเป็นฐานหลัก แสดงให้เห็นถึงความต้องการที่ซ่อนเร้นซึ่งสามารถขยายได้ด้วยแพ็กเกจที่ออกแบบเฉพาะ
ไซปรัสต้องการการกระจายตัวนี้ หลังจากที่มีนักท่องเที่ยวสูงสุดถึง 4.53 ล้านคนในปี 2025 ช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 กลับลดลง 8 เปอร์เซ็นต์ ส่วนใหญ่เกิดจากตลาดอังกฤษที่ซบเซา ขณะที่กรีซยังคงทรงตัว มีชาวกรีกกว่า 12,000 คนมาเยือนในเดือนกรกฎาคม ขณะที่ชาวไซปรัสเดินทางไปกรีซถึง 80,000 คน
กลยุทธ์ของ Etap คือการลดช่องว่างนี้โดยร่วมมือกับผู้ประกอบการทัวร์กรีกจัดกิจกรรมสุดสัปดาห์ธีมตลาดอาหาร ศิลปะร่วมสมัย และการเดินป่าในเทือกเขาทรอดอส ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมยินดีต่อแนวคิดนี้แต่เตือนถึงปัญหาความจุที่จำกัด นิโคเซียมีที่พักเพียง 4,500 เตียง ซึ่งน้อยกว่าชายฝั่งมาก และต้องแข่งขันกับเมืองใหญ่ในยุโรปที่มีเครือข่ายเที่ยวบินต้นทุนต่ำที่กว้างขวางกว่า
คริงกูกล่าวว่ากำลังเจรจากับนักลงทุนโรงแรมบูติกและแพลตฟอร์มเช่าระยะสั้นเพื่อเพิ่มจำนวนที่พักอย่างยืดหยุ่นโดยไม่ทำให้ค่าเช่าสำหรับผู้อยู่อาศัยสูงขึ้น หากประสบความสำเร็จ แคมเปญนี้จะช่วยยืดฤดูกาลท่องเที่ยวของเกาะ สนับสนุนธุรกิจขนาดเล็กในเมืองหลวง และมอบทางเลือกสำหรับการจัดประชุมและกิจกรรมส่งเสริมการขายในช่วงนอกฤดูกาลให้กับผู้จัดการความเคลื่อนไหวขององค์กร
ในขณะเดียวกัน สายการบินจะติดตามข้อมูลการจองอย่างใกล้ชิด หากมีการเดินทางในช่วงฤดูหนาวอย่างต่อเนื่อง อาจมีการเพิ่มขนาดเครื่องบินหรือเปิดเส้นทางบินตรงใหม่ เช่น เทสซาโลนิกิ–ปาฟอส
แหล่งที่มา: Streamline