유럽연합 집행위원회는 10월 14일 조용히 임시 내부 국경 통제 현황 대시보드를 업데이트하며, 지난달 갱신된 독일의 조치를 처음으로 다시 등재했다. 베를린의 통지문은 “불법 이주와 밀수로 인한 심각한 공공질서 위협이 계속되고 있다”고 밝히며, 현재 유효 기간을 2026년 9월 16일부터 2027년 3월 15일까지로 설정했다. 이 통제는 9개 인접국과의 육상 국경뿐만 아니라 공항과 항구에서의 무작위 검사도 포함한다. 비록 결정은 9월에 내려졌지만, EU 목록에 포함됨으로써 항공사, 철도 운영사, 도로 운송업체 등 집행위원회의 등록부를 기반으로 승무원 서류와 슬롯 시간을 계획하는 기업들에게 사실상 공식 연장으로 작용한다. 프랑크푸르트와 뮌헨을 오가는 운송업체들은 셍겐 지역 내 도착 승객에 대해 사전 승객 정보를 계속 수집해야 하는데, 이는 일반적으로 여권 없는 구역 내에서는 면제되는 요구사항이다. 법률 전문가들은 독일이 셍겐 국경 규정 제25조에 따른 내부 통제 누적 4년 한도에 근접하고 있다고 지적한다. 법 개정이 이루어지지 않는 한, 베를린은 드물게 사용되는 제29조 공중보건 조항을 통해 추가 연장을 정당화하거나 내년 봄에는 검사를 해제해야 할 수도 있다. 이 전망은 이미 브뤼셀에서 논쟁을 불러일으켰으며, 여러 회원국은 곧 도입될 출입국 시스템(EES)이 물리적 현장 검사를 불필요하게 만들 것이라고 주장한다. 다국적 고용주들에게 즉각적인 영향은 법적 측면보다는 운영상의 문제로, 베넬룩스 및 덴마크 노선의 버스 운전사들은 피크 시간대에 최대 45분 대기 행렬을 보고하고 있으며, 특급 택배 업체들은 크리스마스 기간 동안 서비스 수준 추가 요금 가능성을 경고하고 있다. 이해관계자들은 11월 내무장관 회의에서 연장 조치에 대한 통일된 접근법이 논의될 예정이므로 유럽이사회 의제를 주시해야 한다. 조율된 결정은 기업들이 2027년까지 여행 시간 여유를 계속 예산에 반영할지 여부를 보다 명확히 파악하는 데 도움을 줄 수 있다.
