12월 10일 개통된 지 불과 5일 만에, 선전의 새로운 황강항은 하루 평균 8만 명의 승객을 처리하며, 이전 노후 시설 대비 1.5배에서 2배에 달하는 이용량을 기록하고 있다고 홍콩 보안국장 크리스 탕이 밝혔다. 2026년 10월 17일 정오 RTHK 라디오 인터뷰에서 탕 국장은 추양절 연휴를 맞아 금요일 하루에만 9만 2천 명이 북쪽으로 이동했다고 전했다. 이용객 급증에도 불구하고, 홍콩과 중국 본토 직원이 한 공간에서 근무하는 공동 검사 모델과 출입국관리국 모바일 앱을 통한 얼굴 인식 전자통로 사전 등록자 30만 명 덕분에 대부분 이용자의 통관 시간은 5분 이내로 유지되고 있다. 탕 국장은 이용객 수가 10만 명을 넘을 경우 모든 수동 카운터를 개방하고 인파 관리 요원을 배치하는 비상 계획도 마련되어 있다고 덧붙였다. 초기 데이터에 따르면 같은 기간 로우와 락마차우 스퍼 라인의 이용률은 3~7% 감소해, 새 항구가 광둥-홍콩-마카오 대만구역 내 교통 흐름을 재분배하고 있음을 보여준다. 교통 전문가들은 이로 인해 크리스마스와 설 연휴 기간 로우에서 발생하는 만성적인 병목 현상이 완화될 것으로 전망한다. 홍콩 본사와 선전 연구개발 센터 간 출퇴근하는 직원이 많은 기업들은 황강항을 비성수기 기본 통과 지점으로 지정한 여행 정책 업데이트를 이번 수치로 입증할 수 있다. 다만 인사팀은 ‘협력 검사’ 전자통로 사전 등록을 강력히 권장해 5분 미만 통과 약속을 지키도록 해야 한다. 앞으로 황강항의 성공은 진주강 삼각주 내 다른 검문소에서도 공동 검사 시범사업을 가속화해, 약 7만 명에 달하는 국경을 넘나드는 근로자의 일상 통근 시간을 단축할 가능성이 크다.
