스페인 공항 운영사 아에나는 2026년 10월 21일 발렌시아 공항 활주로 12-30 전면 개보수를 위한 4,170만 유로 규모 입찰을 시작했다. 이 프로젝트는 2027년 5월부터 2029년 7월까지 매일 밤 22시부터 06시까지 활주로 폐쇄가 예정되어 있다. 공사 내용에는 새로운 포장, 배수 시스템, LED 조명, 유도로 재구성 및 주변 도로 개선이 포함되며, 연간 승객 수가 1,000만 명에 육박함에 따라 공항의 내구성을 강화하는 데 중점을 둔다. 개보수 작업이 2년 후에 시작되지만, 아에나는 이미 항공사, 화물 운송업체, 지상 교통 제공업체와 협의를 시작해 야간 통행 제한 기간 동안 일정 조정이나 알리칸테, 카스텔론, 마드리드 공항으로의 우회 운항을 준비 중이다. 비즈니스 항공 관계자들은 조기 공지에 환영의 뜻을 표하며, 이를 통해 전세기 고객들이 늦은 밤 도착을 대체 공항으로 계획하고 사전에 버스 이동을 확보할 수 있다고 밝혔다. 발렌시아는 자동차, 세라믹, 바이오제약 수출이 빠르게 성장하는 허브로, 다국적 기업들은 독일과 영국 본사와 생산 현장을 연결하는 심야 항공편에 크게 의존하고 있다. 따라서 프로그램 관리자들은 2027년 공사 전에 주요 화물 및 임원 이동 경로를 미리 파악하고, 비축 물량을 확보하거나 가능하면 일부 물류를 철도로 전환하는 방안을 마련해야 한다. 이번 프로젝트는 지난달 발표된 국가 공항 규제 문서(DORA) 2027-2031에 따라 스페인이 2억 3천만 유로를 투입하는 중소도시 인프라 투자 계획의 일환이기도 하다. 개보수가 완료되면 최신화된 활주로는 CAT III 운항을 지원해 가을 무역 박람회 시즌에 빈번했던 기상 악화로 인한 우회 운항을 줄일 수 있을 전망이다. 인사 및 이전 담당 팀은 발렌시아 기술 단지에 배치된 해외 주재원들에게 공사 소식을 미리 알리고, 간헐적인 소음과 야간 항공편 우회가 출퇴근 패턴과 대체 공항 인근 서비스 아파트 이용에 영향을 줄 수 있음을 안내해야 한다. 아에나는 2027년 1분기에 최종 폐쇄 일정을 발표할 예정이며, 여행사들은 첫 폐쇄일 약 6개월 전에 GDS 시간표 업데이트를 기대하고 있다.
