Hiszpański operator lotnisk Aena ogłosił 21 października 2026 roku przetarg o wartości 41,7 mln euro na całkowitą modernizację pasa startowego 12-30 na lotnisku w Walencji. Prace będą wiązały się z nocnymi zamknięciami od godziny 22:00 do 06:00 w okresie od maja 2027 do lipca 2029 roku. Zakres robót obejmuje nową nawierzchnię, systemy odwadniające, oświetlenie LED, przebudowę dróg kołowania oraz modernizację dróg obwodowych, co ma zwiększyć odporność infrastruktury w obliczu rosnącej liczby pasażerów, zbliżającej się do 10 milionów rocznie.
Choć remont jest jeszcze dwa lata przed nami, Aena już rozpoczęła konsultacje z liniami lotniczymi, operatorami cargo oraz przewoźnikami naziemnymi, aby umożliwić dostosowanie rozkładów lotów lub przekierowanie ich na lotniska w Alicante, Castellón lub Madrycie podczas nocnych zamknięć. Przedstawiciele lotnictwa biznesowego pozytywnie ocenili wczesne powiadomienie, podkreślając, że pozwala to klientom czarterowym planować późne przyloty przez alternatywne porty i wcześniej organizować transfery autokarowe.
![Aena ogłasza przetarg na modernizację pasa startowego na lotnisku w Walencji o wartości 42 mln euro; nocne zamknięcia od 2027 roku]()
Walencja to dynamicznie rozwijające się centrum eksportu motoryzacyjnego, ceramicznego i biofarmaceutycznego, a międzynarodowe firmy polegają na nocnych lotach łączących zakłady produkcyjne z siedzibami w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Menedżerowie programów powinni więc z wyprzedzeniem zmapować kluczowe trasy cargo i loty służbowe, zbudować zapasy buforowe lub tam, gdzie to możliwe, przenieść część transportu na kolej.
Projekt wpisuje się w dalsze inwestycje Hiszpanii w infrastrukturę miast średniej wielkości, po opublikowaniu w zeszłym miesiącu krajowego Dokumentu Regulacyjnego Lotnisk (DORA) na lata 2027-2031, który przewiduje 2,3 mld euro na rozbudowę i modernizację z myślą o zwiększeniu przepustowości i zrównoważonym rozwoju. Po zakończeniu modernizacji pas będzie obsługiwał operacje CAT III, co ograniczy odwołania lotów spowodowane warunkami pogodowymi, które dotychczas utrudniały sezon targowy jesienią.
Działy HR i zespoły zajmujące się relokacją powinny poinformować ekspatriantów pracujących w parkach technologicznych Walencji o nadchodzących pracach, gdyż sporadyczny hałas i zmiany tras wieczornych lotów mogą wpłynąć na codzienne dojazdy oraz dostępność mieszkań serwisowanych w pobliżu alternatywnych lotnisk. Aena opublikuje ostateczny harmonogram zamknięć w pierwszym kwartale 2027 roku, a dostawcy usług turystycznych spodziewają się aktualizacji rozkładów w systemach GDS na około sześć miesięcy przed pierwszą nocną przerwą w ruchu.
Choć remont jest jeszcze dwa lata przed nami, Aena już rozpoczęła konsultacje z liniami lotniczymi, operatorami cargo oraz przewoźnikami naziemnymi, aby umożliwić dostosowanie rozkładów lotów lub przekierowanie ich na lotniska w Alicante, Castellón lub Madrycie podczas nocnych zamknięć. Przedstawiciele lotnictwa biznesowego pozytywnie ocenili wczesne powiadomienie, podkreślając, że pozwala to klientom czarterowym planować późne przyloty przez alternatywne porty i wcześniej organizować transfery autokarowe.
Walencja to dynamicznie rozwijające się centrum eksportu motoryzacyjnego, ceramicznego i biofarmaceutycznego, a międzynarodowe firmy polegają na nocnych lotach łączących zakłady produkcyjne z siedzibami w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Menedżerowie programów powinni więc z wyprzedzeniem zmapować kluczowe trasy cargo i loty służbowe, zbudować zapasy buforowe lub tam, gdzie to możliwe, przenieść część transportu na kolej.
Projekt wpisuje się w dalsze inwestycje Hiszpanii w infrastrukturę miast średniej wielkości, po opublikowaniu w zeszłym miesiącu krajowego Dokumentu Regulacyjnego Lotnisk (DORA) na lata 2027-2031, który przewiduje 2,3 mld euro na rozbudowę i modernizację z myślą o zwiększeniu przepustowości i zrównoważonym rozwoju. Po zakończeniu modernizacji pas będzie obsługiwał operacje CAT III, co ograniczy odwołania lotów spowodowane warunkami pogodowymi, które dotychczas utrudniały sezon targowy jesienią.
Działy HR i zespoły zajmujące się relokacją powinny poinformować ekspatriantów pracujących w parkach technologicznych Walencji o nadchodzących pracach, gdyż sporadyczny hałas i zmiany tras wieczornych lotów mogą wpłynąć na codzienne dojazdy oraz dostępność mieszkań serwisowanych w pobliżu alternatywnych lotnisk. Aena opublikuje ostateczny harmonogram zamknięć w pierwszym kwartale 2027 roku, a dostawcy usług turystycznych spodziewają się aktualizacji rozkładów w systemach GDS na około sześć miesięcy przed pierwszą nocną przerwą w ruchu.
Źródło: Aena press release
