
L’operatore aeroportuale spagnolo Aena ha avviato il 21 ottobre 2026 una gara d’appalto da 41,7 milioni di euro per la completa ristrutturazione della pista 12-30 dell’aeroporto di Valencia, un progetto che comporterà chiusure notturne dalle 22:00 alle 06:00 tra maggio 2027 e luglio 2029. I lavori prevedono la posa di un nuovo manto stradale, il rifacimento del sistema di drenaggio, l’installazione di illuminazione a LED, la riconfigurazione delle vie di rullaggio e il potenziamento della strada perimetrale, con l’obiettivo di aumentare la resilienza dell’infrastruttura in vista di un traffico passeggeri che si avvicina ai 10 milioni annui.
Nonostante i lavori siano previsti tra due anni, Aena ha già avviato consultazioni con compagnie aeree, operatori cargo e fornitori di trasporto terrestre per riorganizzare gli orari o deviare i voli verso Alicante, Castellón o Madrid durante le chiusure notturne. Gli operatori dell’aviazione business hanno accolto positivamente l’anticipo dell’avviso, sottolineando come ciò consenta ai clienti charter di pianificare arrivi in tarda serata tramite aeroporti alternativi e di prenotare in anticipo i trasferimenti in pullman.
Valencia è un hub in rapida crescita per le esportazioni di prodotti automotive, ceramici e biofarmaceutici, e molte multinazionali dipendono dai voli notturni per collegare i siti produttivi con le sedi principali in Germania e Regno Unito. I responsabili di programma dovrebbero quindi mappare con largo anticipo le rotte critiche per il cargo e i voli executive, creare scorte di sicurezza o spostare parte del traffico su rotaia dove possibile.
Il progetto rappresenta inoltre un segnale dell’impegno continuo della Spagna nel potenziamento delle infrastrutture delle città secondarie, a seguito della pubblicazione lo scorso mese del Documento di Regolamentazione Aeroportuale nazionale (DORA) 2027-2031, che destina 2,3 miliardi di euro a interventi di ampliamento e sostenibilità.
Una volta completata, la pista rinnovata supporterà operazioni CAT III, riducendo le deviazioni dovute alle condizioni meteorologiche che storicamente hanno penalizzato la stagione autunnale delle fiere. I team HR e relocation dovrebbero informare gli espatriati assegnati ai parchi tecnologici di Valencia, poiché il rumore occasionale e le deviazioni dei voli serali potrebbero influenzare gli spostamenti quotidiani e la disponibilità di appartamenti serviti vicino agli aeroporti alternativi.
Aena pubblicherà il calendario definitivo delle chiusure nel primo trimestre 2027; i fornitori di servizi di viaggio prevedono aggiornamenti degli orari GDS circa sei mesi prima della prima notte di chiusura.
Nonostante i lavori siano previsti tra due anni, Aena ha già avviato consultazioni con compagnie aeree, operatori cargo e fornitori di trasporto terrestre per riorganizzare gli orari o deviare i voli verso Alicante, Castellón o Madrid durante le chiusure notturne. Gli operatori dell’aviazione business hanno accolto positivamente l’anticipo dell’avviso, sottolineando come ciò consenta ai clienti charter di pianificare arrivi in tarda serata tramite aeroporti alternativi e di prenotare in anticipo i trasferimenti in pullman.
Valencia è un hub in rapida crescita per le esportazioni di prodotti automotive, ceramici e biofarmaceutici, e molte multinazionali dipendono dai voli notturni per collegare i siti produttivi con le sedi principali in Germania e Regno Unito. I responsabili di programma dovrebbero quindi mappare con largo anticipo le rotte critiche per il cargo e i voli executive, creare scorte di sicurezza o spostare parte del traffico su rotaia dove possibile.
Il progetto rappresenta inoltre un segnale dell’impegno continuo della Spagna nel potenziamento delle infrastrutture delle città secondarie, a seguito della pubblicazione lo scorso mese del Documento di Regolamentazione Aeroportuale nazionale (DORA) 2027-2031, che destina 2,3 miliardi di euro a interventi di ampliamento e sostenibilità.
Una volta completata, la pista rinnovata supporterà operazioni CAT III, riducendo le deviazioni dovute alle condizioni meteorologiche che storicamente hanno penalizzato la stagione autunnale delle fiere. I team HR e relocation dovrebbero informare gli espatriati assegnati ai parchi tecnologici di Valencia, poiché il rumore occasionale e le deviazioni dei voli serali potrebbero influenzare gli spostamenti quotidiani e la disponibilità di appartamenti serviti vicino agli aeroporti alternativi.
Aena pubblicherà il calendario definitivo delle chiusure nel primo trimestre 2027; i fornitori di servizi di viaggio prevedono aggiornamenti degli orari GDS circa sei mesi prima della prima notte di chiusura.
Fonte: Aena press release
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