Cyprus mengukuhkan peranannya sebagai hab logistik di Timur Mediterranean pada 2 November 2025 apabila satu konvoi yang membawa 940 tan makanan dan bahan perlindungan tiba di Pelabuhan Ashdod, Israel untuk diedarkan ke Gaza. Penghantaran ini—yang dianjurkan di bawah **Operasi Amalthea**—berlepas dari Limassol pada 31 Oktober dan dibongkar pada awal pagi 2 November, menurut kenyataan Kementerian Luar Negeri yang turut mengucapkan terima kasih kepada Emiriah Arab Bersatu dan Pejabat Projek PBB (UNOPS) atas sokongan operasi.
Amalthea dirancang pada akhir 2024 sebagai koridor maritim awam yang membolehkan kargo yang telah diperiksa melepasi laluan darat yang sering ditutup atas sebab keselamatan. Sejak percubaan pertama pada Februari 2025, koridor ini telah menyalurkan lebih 27,000 tan bekalan bantuan, dengan Cyprus menyediakan kemudahan penyimpanan, pemeriksaan keselamatan dan pelepasan kastam. Di bawah skim ini, kargo diperiksa terlebih dahulu di Limassol oleh pasukan bersama pegawai kastam Cyprus, pakar EU Frontex dan pegawai keselamatan Israel, membolehkan proses pembongkaran di Ashdod dipercepat tanpa pemeriksaan tambahan.
![Operasi Amalthea: Cyprus Hantar 940 Tan Bantuan ke Gaza Melalui Koridor Maritim Baharu]()
Bagi Cyprus, projek ini adalah kejayaan diplomatik dan ekonomi. Pelabuhan Limassol mencatat peningkatan 15 peratus dari tahun ke tahun dalam jumlah kargo, dan penyedia logistik seperti DP World dan Salamis Shipping telah membuka kaunter perkhidmatan khusus Amalthea. Menteri Luar Negeri Constantinos Kombos menyatakan inisiatif ini menunjukkan “nilai unik Cyprus sebagai jambatan antara Eropah dan Timur Tengah” dan kerajaan sedang meneroka penubuhan pusat logistik kemanusiaan kekal berhampiran Vasilikos.
Pengurus mobiliti dan tugasan perlu ambil perhatian bahawa koridor ini beroperasi di bawah peraturan kastam EU; prosedur ATA Carnet digunakan untuk barangan eksport sementara seperti penjana dan peralatan perubatan. Syarikat yang menggerakkan kakitangan atau kargo melalui Limassol dinasihatkan untuk membuat tempahan pemeriksaan awal dan mengambil kira langkah keselamatan yang dipertingkatkan di sekitar kawasan pelabuhan. MFA juga mengingatkan NGO bahawa semua kakitangan yang transit ke Gaza mesti mendapatkan permit khas dari pihak berkuasa Israel dan Palestin.
Dengan gangguan konflik di Gaza yang kerap menghalang laluan darat tradisional, Operasi Amalthea dijangka kekal sebagai saluran utama untuk aliran bantuan kemanusiaan dan komersial. Penganalisis meramalkan Cyprus akan menggunakan pengalaman ini untuk mencadangkan koridor maritim serupa bagi Lubnan dan Syria, sekali gus mengukuhkan lagi kepentingan strategiknya dalam rangkaian mobiliti serantau.
Amalthea dirancang pada akhir 2024 sebagai koridor maritim awam yang membolehkan kargo yang telah diperiksa melepasi laluan darat yang sering ditutup atas sebab keselamatan. Sejak percubaan pertama pada Februari 2025, koridor ini telah menyalurkan lebih 27,000 tan bekalan bantuan, dengan Cyprus menyediakan kemudahan penyimpanan, pemeriksaan keselamatan dan pelepasan kastam. Di bawah skim ini, kargo diperiksa terlebih dahulu di Limassol oleh pasukan bersama pegawai kastam Cyprus, pakar EU Frontex dan pegawai keselamatan Israel, membolehkan proses pembongkaran di Ashdod dipercepat tanpa pemeriksaan tambahan.
Bagi Cyprus, projek ini adalah kejayaan diplomatik dan ekonomi. Pelabuhan Limassol mencatat peningkatan 15 peratus dari tahun ke tahun dalam jumlah kargo, dan penyedia logistik seperti DP World dan Salamis Shipping telah membuka kaunter perkhidmatan khusus Amalthea. Menteri Luar Negeri Constantinos Kombos menyatakan inisiatif ini menunjukkan “nilai unik Cyprus sebagai jambatan antara Eropah dan Timur Tengah” dan kerajaan sedang meneroka penubuhan pusat logistik kemanusiaan kekal berhampiran Vasilikos.
Pengurus mobiliti dan tugasan perlu ambil perhatian bahawa koridor ini beroperasi di bawah peraturan kastam EU; prosedur ATA Carnet digunakan untuk barangan eksport sementara seperti penjana dan peralatan perubatan. Syarikat yang menggerakkan kakitangan atau kargo melalui Limassol dinasihatkan untuk membuat tempahan pemeriksaan awal dan mengambil kira langkah keselamatan yang dipertingkatkan di sekitar kawasan pelabuhan. MFA juga mengingatkan NGO bahawa semua kakitangan yang transit ke Gaza mesti mendapatkan permit khas dari pihak berkuasa Israel dan Palestin.
Dengan gangguan konflik di Gaza yang kerap menghalang laluan darat tradisional, Operasi Amalthea dijangka kekal sebagai saluran utama untuk aliran bantuan kemanusiaan dan komersial. Penganalisis meramalkan Cyprus akan menggunakan pengalaman ini untuk mencadangkan koridor maritim serupa bagi Lubnan dan Syria, sekali gus mengukuhkan lagi kepentingan strategiknya dalam rangkaian mobiliti serantau.
Sumber: In-Cyprus / Phileleftheros
