Pelancong Jerman yang menuju ke Itali pada 4 November dikejutkan dengan rutin yang tidak biasa: pemeriksaan sempadan dalaman Schengen. Dalam notifikasi rasmi kepada Suruhanjaya Eropah, Rom memperkenalkan semula kawalan di pintu masuk darat dengan Austria dan Switzerland dan—yang paling penting bagi Jerman—di lapangan terbang Itali yang mengendalikan penerbangan dari bandar-bandar Jerman. Langkah ini dilaksanakan dari 3 November jam 00:00 hingga 4 November jam 24:00 dan dijustifikasikan oleh pihak berkuasa Itali sebagai “tindakan sepadan” terhadap risiko keselamatan berkaitan perlawanan UEFA Champions League antara Napoli dan Eintracht Frankfurt yang dijadualkan pada jam 18:45 hari perlawanan.
Latar belakang. Sejak 2015, Kod Sempadan Schengen membenarkan negara anggota menghidupkan semula pemeriksaan dalaman untuk tempoh singkat apabila ketenteraman awam terancam. Dalam dua tahun kebelakangan ini, perlawanan bola sepak sering mencetuskan pengenalan semula kawalan sedemikian, tetapi ini kali pertama pada 2025 kawalan secara khusus menyasarkan penerbangan dari Jerman. Perlawanan Napoli–Frankfurt mempunyai sejarah keganasan penyokong; pertembungan pada 2023 di Naples mengakibatkan puluhan penangkapan dan kerosakan harta benda, menyebabkan pegawai tempatan menuntut pemeriksaan ketat terhadap penyokong yang masuk.
![Kawalan Sempadan Satu Hari Itali Ganggu Perjalanan Jerman untuk Perlawanan Liga Juara-Juara Napoli-Frankfurt]()
Apa yang berlaku di lapangan. Syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan Jerman–Itali diminta mengesahkan identiti penumpang mengikut senarai pengawasan sebelum menaiki pesawat; Lufthansa dan ITA Airways menasihati pelanggan korporat supaya menyediakan sekurang-kurangnya 45 minit masa tambahan di pintu berlepas. Di Milan Malpensa, pelancong yang tiba dari Frankfurt dan Munich melaporkan imbasan pasport dan pemeriksaan beg secara rawak oleh Polizia di Stato—langkah yang biasanya hanya untuk penerbangan bukan Schengen. Tiada kesesakan serius dilaporkan, tetapi beberapa eksekutif Jerman yang menyambung perjalanan ke Asia terlepas slot mereka kerana jarak berjalan antara zon Schengen dan bukan Schengen memanjangkan perjalanan.
Implikasi perniagaan. Walaupun kawalan hanya berlangsung 24 jam, ia menonjolkan trend yang semakin meningkat: kebimbangan keselamatan berkaitan sukan kini mempengaruhi kalendar pengurusan sempadan. Pengurus mobiliti diingatkan bahawa sempadan Schengen yang ‘lembut’ boleh menjadi ketat dalam sekelip mata, dengan kos tambahan berpotensi untuk kargo sensitif masa, jadual perjalanan tugasan dan pemindahan pekerja. Pakar risiko perjalanan menasihatkan menambah masa tambahan untuk perlawanan berprofil tinggi yang masih berlangsung pada November—termasuk UEFA Youth League di Stuttgart—kerana kawalan mengejut lanjut tidak boleh diketepikan.
Nasihat praktikal. Syarikat disarankan untuk: 1) memberi taklimat kepada pekerja supaya membawa pasport atau kad pengenalan kebangsaan walaupun untuk penerbangan dalam EU; 2) menyemak sijil A1 dan notifikasi pekerja yang dihantar, kerana pemeriksaan sering meluas kepada pematuhan undang-undang buruh; 3) memantau portal Suruhanjaya “Pengenalan Semula Kawalan Sempadan Sementara” yang mengemas kini maklumat secara langsung. Pasukan mobiliti yang pekerjanya mengalami kelewatan boleh menuntut pampasan di bawah EU261 hanya jika syarikat penerbangan gagal memberikan maklumat tepat sebelum penerbangan, satu syarat yang sukar dipenuhi memandangkan notis awam dikeluarkan pada 31 Oktober.
Latar belakang. Sejak 2015, Kod Sempadan Schengen membenarkan negara anggota menghidupkan semula pemeriksaan dalaman untuk tempoh singkat apabila ketenteraman awam terancam. Dalam dua tahun kebelakangan ini, perlawanan bola sepak sering mencetuskan pengenalan semula kawalan sedemikian, tetapi ini kali pertama pada 2025 kawalan secara khusus menyasarkan penerbangan dari Jerman. Perlawanan Napoli–Frankfurt mempunyai sejarah keganasan penyokong; pertembungan pada 2023 di Naples mengakibatkan puluhan penangkapan dan kerosakan harta benda, menyebabkan pegawai tempatan menuntut pemeriksaan ketat terhadap penyokong yang masuk.
Apa yang berlaku di lapangan. Syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan Jerman–Itali diminta mengesahkan identiti penumpang mengikut senarai pengawasan sebelum menaiki pesawat; Lufthansa dan ITA Airways menasihati pelanggan korporat supaya menyediakan sekurang-kurangnya 45 minit masa tambahan di pintu berlepas. Di Milan Malpensa, pelancong yang tiba dari Frankfurt dan Munich melaporkan imbasan pasport dan pemeriksaan beg secara rawak oleh Polizia di Stato—langkah yang biasanya hanya untuk penerbangan bukan Schengen. Tiada kesesakan serius dilaporkan, tetapi beberapa eksekutif Jerman yang menyambung perjalanan ke Asia terlepas slot mereka kerana jarak berjalan antara zon Schengen dan bukan Schengen memanjangkan perjalanan.
Implikasi perniagaan. Walaupun kawalan hanya berlangsung 24 jam, ia menonjolkan trend yang semakin meningkat: kebimbangan keselamatan berkaitan sukan kini mempengaruhi kalendar pengurusan sempadan. Pengurus mobiliti diingatkan bahawa sempadan Schengen yang ‘lembut’ boleh menjadi ketat dalam sekelip mata, dengan kos tambahan berpotensi untuk kargo sensitif masa, jadual perjalanan tugasan dan pemindahan pekerja. Pakar risiko perjalanan menasihatkan menambah masa tambahan untuk perlawanan berprofil tinggi yang masih berlangsung pada November—termasuk UEFA Youth League di Stuttgart—kerana kawalan mengejut lanjut tidak boleh diketepikan.
Nasihat praktikal. Syarikat disarankan untuk: 1) memberi taklimat kepada pekerja supaya membawa pasport atau kad pengenalan kebangsaan walaupun untuk penerbangan dalam EU; 2) menyemak sijil A1 dan notifikasi pekerja yang dihantar, kerana pemeriksaan sering meluas kepada pematuhan undang-undang buruh; 3) memantau portal Suruhanjaya “Pengenalan Semula Kawalan Sempadan Sementara” yang mengemas kini maklumat secara langsung. Pasukan mobiliti yang pekerjanya mengalami kelewatan boleh menuntut pampasan di bawah EU261 hanya jika syarikat penerbangan gagal memberikan maklumat tepat sebelum penerbangan, satu syarat yang sukar dipenuhi memandangkan notis awam dikeluarkan pada 31 Oktober.
