Pada 10 November 2025, Aeroméxico mengumumkan akan mengaktifkan semula penerbangan Boeing 787 enam kali seminggu antara Mexico City dan Barcelona bermula 28 Mac 2026, melengkapkan perkhidmatan sedia ada ke Madrid dan meningkatkan kapasiti tempat duduk ke Sepanyol kepada rekod 40 penerbangan mingguan musim panas depan.
Ahli SkyTeam ini juga akan membuka laluan baru Monterrey–Paris, namun pemulihan penerbangan ke Barcelona adalah penting secara strategik untuk Catalonia, yang pemerintahannya telah berkempen untuk lebih banyak laluan jarak jauh bagi mempelbagaikan pelancongan di luar Eropah.
![Aeroméxico Akan Sambung Semula Penerbangan Terus Mexico City–Barcelona, Meningkatkan Kapasiti ke Sepanyol sebanyak 11%]()
Aeroméxico menggantung perkhidmatan MEX–BCN semasa pandemik dan menangguhkan kembalinya penerbangan akibat kekangan kapasiti ruang udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Mexico City. Dengan peningkatan infrastruktur yang sedang dijalankan—dan permintaan tinggi untuk kabin premium dari sektor teknologi dan automotif—penganalisis menjangkakan laluan ini boleh mencapai faktor muatan melebihi 85 peratus.
Bagi syarikat Sepanyol, penerbangan ini menawarkan alternatif terus tanpa henti ke hab di AS yang memerlukan pemprosesan ESTA dan pemeriksaan keselamatan transit. Ia juga menyokong pertumbuhan perdagangan teknologi tenaga boleh diperbaharui apabila Iberdrola, Acciona Energía dan syarikat multinasional Sepanyol lain mengembangkan portfolio mereka di Mexico.
Tiket sudah dijual, dan Aeroméxico memasarkan tambang sambungan yang menghubungkan Barcelona ke 42 bandar di Mexico dan Amerika Tengah, mewujudkan itinerari satu hentian baru untuk pengeksport Sepanyol dan pasukan mobiliti yang memindahkan kakitangan ke koridor industri Monterrey.
Ahli SkyTeam ini juga akan membuka laluan baru Monterrey–Paris, namun pemulihan penerbangan ke Barcelona adalah penting secara strategik untuk Catalonia, yang pemerintahannya telah berkempen untuk lebih banyak laluan jarak jauh bagi mempelbagaikan pelancongan di luar Eropah.
Aeroméxico menggantung perkhidmatan MEX–BCN semasa pandemik dan menangguhkan kembalinya penerbangan akibat kekangan kapasiti ruang udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Mexico City. Dengan peningkatan infrastruktur yang sedang dijalankan—dan permintaan tinggi untuk kabin premium dari sektor teknologi dan automotif—penganalisis menjangkakan laluan ini boleh mencapai faktor muatan melebihi 85 peratus.
Bagi syarikat Sepanyol, penerbangan ini menawarkan alternatif terus tanpa henti ke hab di AS yang memerlukan pemprosesan ESTA dan pemeriksaan keselamatan transit. Ia juga menyokong pertumbuhan perdagangan teknologi tenaga boleh diperbaharui apabila Iberdrola, Acciona Energía dan syarikat multinasional Sepanyol lain mengembangkan portfolio mereka di Mexico.
Tiket sudah dijual, dan Aeroméxico memasarkan tambang sambungan yang menghubungkan Barcelona ke 42 bandar di Mexico dan Amerika Tengah, mewujudkan itinerari satu hentian baru untuk pengeksport Sepanyol dan pasukan mobiliti yang memindahkan kakitangan ke koridor industri Monterrey.
Sumber: Aviacionline
