Kurang sebulan selepas Lapangan Terbang Madrid-Barajas menguji Sistem Masuk/Keluar EU (EES), Sepanyol bersiap sedia untuk mengaktifkan kawalan biometrik yang sama di Lapangan Terbang Palma de Mallorca, pintu masuk ke salah satu destinasi pulau paling sibuk di Eropah. Pihak berkuasa tempatan mengesahkan pada 10 November 2025 bahawa pengaktifan penuh dijadualkan pada 19 November, memberi masa lebih seminggu kepada syarikat penerbangan dan ejen pengendalian untuk memberi taklimat kepada kru dan penumpang.
Palma mengendalikan 31 juta penumpang pada 2024, termasuk lebih 3.5 juta rakyat Britain yang, selepas Brexit, kini diklasifikasikan sebagai ‘warganegara negara ketiga’. Kerajaan Balearik percaya EES pada awalnya akan memanjangkan barisan kerana pelancong perlu mendaftar cap jari dan imej wajah, tetapi akhirnya akan mengurangkan masa pemprosesan purata sehingga 30 peratus apabila kebanyakan pelawat tetap telah didaftarkan.
![Palma de Mallorca Bakal Menjadi ‘Sempadan Pintar’ Terbaharu Sepanyol pada 19 November]()
Bagi pengendali pelancongan, tempoh peralihan ini agak sensitif. Pengusaha hotel bimbang kesan pertama yang negatif jika barisan panjang menjalar ke dalam dewan ketibaan, manakala AENA, pengendali lapangan terbang Sepanyol, telah menggerakkan semula kakitangan untuk membantu penumpang melalui kios baru. Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahawa pengajaran dari Madrid—termasuk menambah arahan berbilang bahasa di skrin dan meletakkan pegawai bergerak di zon layan diri—akan mengurangkan gangguan.
Pelancaran di Palma adalah sebahagian daripada program nasional bernilai €83 juta yang juga merangkumi sempadan darat dengan Maghribi, di mana ‘frontera inteligente’ di Melilla telah diperkenalkan pada Oktober. Semua lokasi mesti disambungkan ke pangkalan data pusat eu-LISA sebelum 10 April 2026.
Pengurus mobiliti korporat harus memaklumkan pekerja yang menuju EU melalui Palma—terutamanya delegasi persidangan dan kru kapal layar yang bertukar ganti—bahawa mereka mungkin memerlukan masa tambahan semasa ketibaan dan pendaftaran kali pertama tidak lagi boleh dikecualikan walaupun untuk ahli laluan pantas penumpang kerap.
Palma mengendalikan 31 juta penumpang pada 2024, termasuk lebih 3.5 juta rakyat Britain yang, selepas Brexit, kini diklasifikasikan sebagai ‘warganegara negara ketiga’. Kerajaan Balearik percaya EES pada awalnya akan memanjangkan barisan kerana pelancong perlu mendaftar cap jari dan imej wajah, tetapi akhirnya akan mengurangkan masa pemprosesan purata sehingga 30 peratus apabila kebanyakan pelawat tetap telah didaftarkan.
Bagi pengendali pelancongan, tempoh peralihan ini agak sensitif. Pengusaha hotel bimbang kesan pertama yang negatif jika barisan panjang menjalar ke dalam dewan ketibaan, manakala AENA, pengendali lapangan terbang Sepanyol, telah menggerakkan semula kakitangan untuk membantu penumpang melalui kios baru. Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahawa pengajaran dari Madrid—termasuk menambah arahan berbilang bahasa di skrin dan meletakkan pegawai bergerak di zon layan diri—akan mengurangkan gangguan.
Pelancaran di Palma adalah sebahagian daripada program nasional bernilai €83 juta yang juga merangkumi sempadan darat dengan Maghribi, di mana ‘frontera inteligente’ di Melilla telah diperkenalkan pada Oktober. Semua lokasi mesti disambungkan ke pangkalan data pusat eu-LISA sebelum 10 April 2026.
Pengurus mobiliti korporat harus memaklumkan pekerja yang menuju EU melalui Palma—terutamanya delegasi persidangan dan kru kapal layar yang bertukar ganti—bahawa mereka mungkin memerlukan masa tambahan semasa ketibaan dan pendaftaran kali pertama tidak lagi boleh dikecualikan walaupun untuk ahli laluan pantas penumpang kerap.
Sumber: Historias de Nuestra Historia
