
マドリード・バラハス空港でEU入出国システム(EES)の試験運用が行われてから1か月も経たないうちに、スペインは同じ生体認証システムをヨーロッパ有数の人気島嶼地への玄関口であるパルマ・デ・マヨルカ空港で導入準備を進めています。地元当局は2025年11月10日に、完全稼働が11月19日に予定されていることを発表し、航空会社やハンドリング業者には乗務員や乗客への周知期間が1週間強しかないことを明らかにしました。
パルマ空港は2024年に3,100万人の旅客を扱い、そのうち3.5百万人以上がブレグジット後に「第三国籍者」として扱われる英国人です。バレアレス自治政府は、EES導入初期は指紋や顔画像の登録により待ち時間が増えると見ていますが、常連の旅行者が登録を終えれば平均処理時間が最大30%短縮されると期待しています。
観光業界にとっては移行期間が難しい局面です。ホテル業者は到着ロビーに長蛇の列ができることで第一印象が悪くなることを懸念し、一方でスペインの空港運営会社AENAは新しいキオスクの利用を案内するスタッフを増員しています。内務省は、マドリードでの教訓を活かし、多言語対応の画面表示や自動化エリアに巡回職員を配置することで混乱を最小限に抑えると強調しています。
パルマでの導入は、モロッコとの陸上国境にあるメリーリャの「スマート国境」も含む、総額8,300万ユーロの国家プロジェクトの一環です。すべての拠点は2026年4月10日までにeu-LISAの中央データベースに接続する必要があります。
企業のモビリティ担当者は、特に会議参加者やヨットクルーの交代でパルマを経由するEU向け社員に対し、到着時に余裕を持つよう注意喚起すべきです。初回の生体情報登録は、頻繁に利用するファストトラック会員であっても免除されなくなりました。
パルマ空港は2024年に3,100万人の旅客を扱い、そのうち3.5百万人以上がブレグジット後に「第三国籍者」として扱われる英国人です。バレアレス自治政府は、EES導入初期は指紋や顔画像の登録により待ち時間が増えると見ていますが、常連の旅行者が登録を終えれば平均処理時間が最大30%短縮されると期待しています。
観光業界にとっては移行期間が難しい局面です。ホテル業者は到着ロビーに長蛇の列ができることで第一印象が悪くなることを懸念し、一方でスペインの空港運営会社AENAは新しいキオスクの利用を案内するスタッフを増員しています。内務省は、マドリードでの教訓を活かし、多言語対応の画面表示や自動化エリアに巡回職員を配置することで混乱を最小限に抑えると強調しています。
パルマでの導入は、モロッコとの陸上国境にあるメリーリャの「スマート国境」も含む、総額8,300万ユーロの国家プロジェクトの一環です。すべての拠点は2026年4月10日までにeu-LISAの中央データベースに接続する必要があります。
企業のモビリティ担当者は、特に会議参加者やヨットクルーの交代でパルマを経由するEU向け社員に対し、到着時に余裕を持つよう注意喚起すべきです。初回の生体情報登録は、頻繁に利用するファストトラック会員であっても免除されなくなりました。