Pengawal penerbangan awam Brazil, ANAC, telah menerbitkan Portaria 18.249/2025 pada lewat 14 November yang membenarkan syarikat penerbangan rekreasi Kanada, Air Transat, untuk mengendalikan penerbangan penumpang dan kargo tetap ke dan dari Brazil. Kelulusan ini menyusuli audit keselamatan yang telah diselesaikan oleh syarikat penerbangan tersebut dan menunjukkan pematuhan kepada peraturan ketat kecergasan ekonomi Brazil.
Air Transat kini bebas untuk mengemukakan jadual penerbangan, memohon slot lapangan terbang dan merundingkan kontrak pengendalian, membuka laluan untuk perkhidmatan dari Montréal atau Toronto ke pintu masuk utama Brazil seawal musim musim sejuk utara 2026. Penganalisis pasaran menyatakan bahawa armada Airbus A321LR Air Transat sangat sesuai untuk laluan bandar yang kurang sibuk seperti Montréal–Recife atau Toronto–Salvador, destinasi yang popular di kalangan warga Kanada yang mencari cuaca hangat dan semakin diminati oleh eksekutif tenaga angin luar pesisir dan perlombongan.
![Brazil meluluskan Air Transat untuk perkhidmatan penumpang dan kargo berjadual]()
Bagi pelancong Brazil yang keluar negara, kemasukan pemain rekreasi kos rendah ini boleh menurunkan harga tambang trans-Amerika yang biasanya tinggi dan memperkenalkan perjanjian bagasi terus dengan rakan kongsi domestik Azul, yang mana Air Transat sudah mempunyai hubungan interline di Caribbean.
Pengurus perjalanan korporat harus memantau produk kelas perniagaan yang kompetitif: Air Transat telah mengubah suai A330-200 mereka dengan tempat duduk Club Class yang boleh baring sepenuhnya dan sedang mencuba tambang berbungkus yang termasuk yuran pemprosesan e-Visa—satu kelebihan menarik memandangkan Brazil telah mengembalikan keperluan visa untuk warga Kanada awal tahun ini.
Air Transat kini bebas untuk mengemukakan jadual penerbangan, memohon slot lapangan terbang dan merundingkan kontrak pengendalian, membuka laluan untuk perkhidmatan dari Montréal atau Toronto ke pintu masuk utama Brazil seawal musim musim sejuk utara 2026. Penganalisis pasaran menyatakan bahawa armada Airbus A321LR Air Transat sangat sesuai untuk laluan bandar yang kurang sibuk seperti Montréal–Recife atau Toronto–Salvador, destinasi yang popular di kalangan warga Kanada yang mencari cuaca hangat dan semakin diminati oleh eksekutif tenaga angin luar pesisir dan perlombongan.
Bagi pelancong Brazil yang keluar negara, kemasukan pemain rekreasi kos rendah ini boleh menurunkan harga tambang trans-Amerika yang biasanya tinggi dan memperkenalkan perjanjian bagasi terus dengan rakan kongsi domestik Azul, yang mana Air Transat sudah mempunyai hubungan interline di Caribbean.
Pengurus perjalanan korporat harus memantau produk kelas perniagaan yang kompetitif: Air Transat telah mengubah suai A330-200 mereka dengan tempat duduk Club Class yang boleh baring sepenuhnya dan sedang mencuba tambang berbungkus yang termasuk yuran pemprosesan e-Visa—satu kelebihan menarik memandangkan Brazil telah mengembalikan keperluan visa untuk warga Kanada awal tahun ini.
