
Beijing meningkatkan tekanan ke atas Tokyo selepas Perdana Menteri Jepun, Sanae Takaichi, secara terbuka menyatakan sokongan ketenteraan kepada Taiwan. Pada 21 November, Kementerian Kebudayaan dan Pelancongan China mengeluarkan amaran nasional kepada rakyatnya supaya ‘berfikir semula dengan teliti’ sebelum melancong ke Jepun, dengan alasan ‘risiko keselamatan dan sentimen sosial yang bermusuhan’.
Dalam masa beberapa jam, tiga syarikat pelancongan milik kerajaan China—China CYTS, Ctrip dan CTS—mengeluarkan pakej pelancongan ke Jepun dari platform mereka, manakala beberapa biro pendidikan wilayah menasihatkan pelajar menangguhkan rancangan belajar di luar negara.
Syarikat penerbangan bertindak pantas. Pengendali penerbangan negara membuka tempoh pemulangan tiket tanpa caj bagi penerbangan ke Jepun, dan kumpulan penerbangan ke Hokkaido dan Okinawa dibatalkan. Tindakan balas ini menyusuli penggantungan import makanan laut Jepun oleh Beijing pada 19 November dan penangguhan rundingan membuka semula pasaran daging lembu yang telah lama ditutup. Penganalisis berkata sektor pelancongan, yang bernilai kira-kira AS$13 bilion setahun sebelum Covid, akan menjadi yang pertama terjejas; Jepun menerima 9.5 juta pelawat China pada 2019 tetapi hanya 2.1 juta setakat 2025.
Bagi syarikat multinasional, persoalan segera adalah mengenai tanggungjawab penjagaan dan perancangan pemindahan. Syarikat yang mempunyai kakitangan di Jepun sedang mengkaji semula pelan komunikasi krisis, manakala yang mempunyai tugasan akan datang sedang mempertimbangkan lokasi alternatif seperti Korea Selatan atau Singapura untuk mesyuarat serantau. Broker insurans melaporkan peningkatan pertanyaan mengenai tambahan risiko politik untuk polisi yang melindungi kediaman ekspatriat di Tokyo.
Dari segi diplomatik, Beijing memberi isyarat bahawa tuil ekonomi—pelancongan, pelajar, import makanan—masih menjadi alat pilihan mereka. Jurucakap kementerian luar berkata normalisasi ‘bergantung sepenuhnya kepada Jepun membalikkan kenyataan salah mengenai Taiwan’. Pemerhati mencatat China menggunakan taktik serupa terhadap Korea Selatan pada 2017 semasa pertikaian peluru berpandu THAAD.
Eksekutif industri pelancongan berharap pertikaian ini akan mereda sebelum musim tempahan Tahun Baru Cina yang menguntungkan. ‘Jika amaran ini masih berkuat kuasa pada Januari, kita boleh kehilangan 30 peratus daripada jumlah keluar negara suku pertama,’ amaran Institut Penyelidikan Pelancongan Keluar China.
Dalam masa beberapa jam, tiga syarikat pelancongan milik kerajaan China—China CYTS, Ctrip dan CTS—mengeluarkan pakej pelancongan ke Jepun dari platform mereka, manakala beberapa biro pendidikan wilayah menasihatkan pelajar menangguhkan rancangan belajar di luar negara.
Syarikat penerbangan bertindak pantas. Pengendali penerbangan negara membuka tempoh pemulangan tiket tanpa caj bagi penerbangan ke Jepun, dan kumpulan penerbangan ke Hokkaido dan Okinawa dibatalkan. Tindakan balas ini menyusuli penggantungan import makanan laut Jepun oleh Beijing pada 19 November dan penangguhan rundingan membuka semula pasaran daging lembu yang telah lama ditutup. Penganalisis berkata sektor pelancongan, yang bernilai kira-kira AS$13 bilion setahun sebelum Covid, akan menjadi yang pertama terjejas; Jepun menerima 9.5 juta pelawat China pada 2019 tetapi hanya 2.1 juta setakat 2025.
Bagi syarikat multinasional, persoalan segera adalah mengenai tanggungjawab penjagaan dan perancangan pemindahan. Syarikat yang mempunyai kakitangan di Jepun sedang mengkaji semula pelan komunikasi krisis, manakala yang mempunyai tugasan akan datang sedang mempertimbangkan lokasi alternatif seperti Korea Selatan atau Singapura untuk mesyuarat serantau. Broker insurans melaporkan peningkatan pertanyaan mengenai tambahan risiko politik untuk polisi yang melindungi kediaman ekspatriat di Tokyo.
Dari segi diplomatik, Beijing memberi isyarat bahawa tuil ekonomi—pelancongan, pelajar, import makanan—masih menjadi alat pilihan mereka. Jurucakap kementerian luar berkata normalisasi ‘bergantung sepenuhnya kepada Jepun membalikkan kenyataan salah mengenai Taiwan’. Pemerhati mencatat China menggunakan taktik serupa terhadap Korea Selatan pada 2017 semasa pertikaian peluru berpandu THAAD.
Eksekutif industri pelancongan berharap pertikaian ini akan mereda sebelum musim tempahan Tahun Baru Cina yang menguntungkan. ‘Jika amaran ini masih berkuat kuasa pada Januari, kita boleh kehilangan 30 peratus daripada jumlah keluar negara suku pertama,’ amaran Institut Penyelidikan Pelancongan Keluar China.
Sumber: Le Monde